Dansk rederi på banebrydende issejlads

Skibet drives af det danske rederi Nordic Bulk Carriers, og lørdag lød meldingen fra rederiet, at passagen af det isfyldte arktiske farvand skred frem efter planen.

»Det går fint, og skibet er lidt mere end halvvejs gennem passagen. Vi forventer, at skibet vil være ude igen 25. september,« sagde administrerende direktør i Nordic Bulk Carriers, Christian Bonfils, lørdag til Morgenavisen Jyllands-Posten.

Ruten gennem Nordvestpassagen er interessant i forhold til den gængse rute gennem Panamakanalen, da den er cirka 1.000 sømil kortere. Det betyder, at rederier kan spare både tid og brændstof. Nordic Bulk Carriers regner således med, at alene besparelsen på brændstof kan løbe op i cirka 440.000 kroner.

Skibet sejler med en last på cirka 73.500 tons kul fra Vancouver i Canada til Finland.

BNB

Dagens Gossip