* Superlyntog: Aftalen sikrer nye såkaldte superlyntog mellem København, Odense, Aarhus og Aalborg samt Odense og Esbjerg. Målet er, at der skal være timedrift mellem de pågældende byer. Hvor togene derudover vil stoppe, er endnu ikke på plads
* Regional togdrift: Der er lagt op til en opgradering af den regionale togdrift, så så mange som muligt får glæde af superlyntogene. Dertil hører blandt andet forbedrede parkeringsforhold ved stationerne.
* Bro over Vejle Fjord: En bro over Vejle Fjord og uden om byen skal være med til at sikre timekørsel mellem Odense og Aarhus.
* Linjeføring til Billund: Om det bliver en letbane eller en jernbane er ikke afgjort, men der kommer en stikbane fra Vejle til Billund. Der er afsat 700 millioner til projektet, men bliver der tale om en letbane, skal den medfinansieres af lokalområdet.
* Vestfyn: Der anlægges en ny og mere direkte jernbane over Vestfyn.
* Godstrafik: I aftalen er der lagt op til bedre togdrift i Nordjylland, blandt andet til havnen i Hirtshals, samt en ny jernbanebro ved Ny Ellebjerg ved København til gavn for godstrafikken fra Skåne.
* Elektrificering: Der lægges op til en næsten fuldstændig elektrificering af jernbanenettet. Dermed kan de dyre og problemramte dieseltog udfases.
Østjylland: En buffer på over fem milliarder kroner skal bruges til en ny jernbane mellem Aarhus og Hovedgård samt en ny jernbane mellem Aarhus, Galten og Silkeborg. Projekterne skal dog først endeligt vedtages i 2024.
Kilde: Transportministeriet.
/ritzau/
