Når du snupper en billig-rejse sydpå, bør du tænke over, om det er med god smag i munden, at du sætter dig i flyet.
Har du givet 300 kroner for en billet, som både skal betale lønninger til stewardesser, piloter, bagagepersonalet og flymekanikere, benzin til flyet, og investeringer i nye fly, ja så går regnestykket ikke op.
Derfor undrer kundernes valg af billetter fra det omstridte lavprisselskab Ryanair Martin S. Bendix, som er pilot:
- Ryanair fører an i et ræs mod bunden. Alles vilkår og alles overenskomster bliver presset, fordi Ryanair slår bunden ud af markedet, siger Martin S. Bendix til Avisen.dk.
Læs også: Ryainairchef: Vi er et irsk selskab under irsk lov
Han har været pilot siden 2009, men frygter nu for, hvordan fremtiden i hans branche bliver.
Vilkårene får Ryanairpersonalet går desuden ikke bar ud over det irske selskabs egne ansatte, men smitter af på hele flybranchen, påpeger han.
