Flyselskaber verden over står over for en betydelig udfordring, da leveringen af nye fly er faldet markant det seneste år på grund af produktionsvanskeligheder hos både Boeing og Airbus.
Problemet opstår på et tidspunkt, hvor rejseaktiviteten forventes at overstige niveauet fra før coronapandemien, hvilket skaber logistiske hovedbrud for branchen.
Ifølge en rapport fra nyhedsbureauet AFP som B.T. har modtaget, forventes 4,7 milliarder personer at rejse i 2024, hvilket overstiger det antal rejsende i 2019, der var på 4,5 milliarder.
Denne stigning i efterspørgslen falder sammen med en tid, hvor flyselskaberne kæmper med en mangel på nye fly, forårsaget af forsinkelser hos producenterne.
Som følge heraf må nogle selskaber investere i dyre reparationer af ældre, mindre effektive fly og endda skære ned på antallet af afgange.
Analysefirmaet Aerodynamic Advisory har rapporteret, at flyselskaber kan forvente at modtage 19 procent færre nye fly end forventet sidste år, hvilket er et stort problem - især for amerikanske selskaber, der ser ud til at modtage 32 procent færre fly end forventet.
Situationen er blevet forværret for Boeing, som har oplevet en række udfordringer, herunder et hændelsesforløb, hvor et sidepanel på et fly løsnede sig under en flyvning i januar. Selvom ingen kom til skade, har sikkerhedskontrollører påpeget, at situationen kunne have haft katastrofale følger.
På det pågældende fly blev passagerernes iltmasker udløst, da kabinetrykket faldt, men besætningen lykkedes med at nødlande flyet sikkert.
Ryanair er et af de selskaber, der er blevet hårdt ramt af disse leveringsproblemer, og forventes at modtage færre Boeing-fly end forventet. Dette kan føre til, at selskabet bliver nødt til at reducere antallet af afgange i den travle sommerperiode.
