Ændringen betyder, at man skal have haft 1.500 timer mod de nuværende 250 timer i luften for at kunne få et bevis som andenpilot til at flyve, lyder det i en udtalelse fra FAA, skriver Reuters.
BNB/Reuters
Ændringen betyder, at man skal have haft 1.500 timer mod de nuværende 250 timer i luften for at kunne få et bevis som andenpilot til at flyve, lyder det i en udtalelse fra FAA, skriver Reuters.
BNB/Reuters