Nicolai Steinicke
Det har ikke været den bedste start på året for luftfartsindustrien, med et fly, der fangede ild i Japan, og et andet, der måtte vende tilbage til lufthavnen, efter en del faldt af i luften.
Alaska Airlines flyvning 1282 havde 171 passagerer om bord fra Portland i Oregon til Ontario i Californien, da en midtkabinens dørprop blæste ud.
Dette efterlod kabinens indre udsat, med iltmaskerne, som vi har set demonstreret så mange gange, der faktisk blev udløst.
Flyet vendte tilbage til Portland lufthavn og var i stand til at lande sikkert 35 minutter efter det lettede. Men tingene tog en uventet drejning, da to mobiltelefoner blev fundet, som er bekræftet at være faldet ud af flyet, efter dørproppen blæste ud. Det skriver Unilad.
Når man har tabt en iPhone fra knap 5000 meters højde, forventer man ikke at der er meget tilbage af telefonen, men det var slet ikke tilfældet.
Seanathan Bates fandt telefonen og var forbløffet over, at den stadig fungerede.
På de sociale medier skrev Seanathan: “Fandt en iPhone ved vejkanten… Stadig i flytilstand med halvt batteri og åben til en bagagekrav for #AlaskaAirlines ASA1282 Overlevede et fald på 16.000 fod perfekt intakt!
“Da jeg ringede ind, fortalte Zoe fra NTSB, at det var den ANDEN telefon, der blev fundet. Men døren er stadig ikke fundet.”
En person jokede: “Selvfølgelig overlevede den, den var i flytilstand? Hvad er formålet med tilstanden ellers, hvis ikke at forvandle telefonen til et fly, når den tabes?”
En anden skrev: “Wow. Jeg taber min ud af lommen, den går i stykker. Denne her fra 16000 fods højde, bare fint…”
En tredje skrev: “iPhones er kommet langt. De plejede at knække, når man tabte dem på tæppet.”
I en udtalelse sagde Alaska Airlines’ administrerende direktør Ben Minicucci: “Hvert fly vil kun blive returneret til tjeneste efter fuldførelse af fuldstændige vedligeholdelses- og sikkerhedsinspektioner.
“Vi forventer, at alle inspektioner vil blive afsluttet i de næste par dage. Jeg er personligt forpligtet til at gøre alt, hvad vi kan for at gennemføre denne gennemgang på en rettidig og gennemsigtig måde.
“Vi arbejder sammen med Boeing og regulatorer for at forstå, hvad der skete i aften, og vil dele opdateringer, når mere er tilgængeligt.”
