Regeringsparti vil ikke fjerne afgift på elbiler – men i stedet sætte den op

Diskussionen om registreringsafgiften på elbiler splitter regeringspartierne. Mens Moderaterne og Venstre ønsker helt at fjerne afgiften, signalerer Socialdemokratiet, at højere afgifter kan være på vej efter nytår.

Ifølge Berlingske er spørgsmålet nu blevet et af de mest betændte punkter i de interne forhandlinger.

Branchen følger udviklingen tæt. Eksperter har længe advaret mod at forvente lavere priser på elbiler, uanset hvilken model regeringen ender med. Allerede i foråret skrev brancheanalytikeren Jacob Skjærris på LinkedIn:

“Provenuneutral betyder, at der skal findes penge et andet sted. En afgiftsrabat forudsætter, at der er noget at give af, hvilket der ikke er på elbiler op til 419.000 kroner. Roadpricing er et andet ord for vejafgift, som kan give mening i områder med trængsel.”

Forhandlere rundt om i landet oplever, at kunderne tøver med at købe ny bil, fordi ingen ved, hvordan afgiftsreglerne vil se ud i det nye år. Usikkerheden skaber udfordringer for hele bilbranchen, fortæller DI Bilbranchens direktør Thomas Møller Sørensen:

“Desuden er bilforhandlere og bilimportører allerede nu begyndt at bestille biler hjem til 2026. I den sammenhæng er det mildest talt problematisk, at man ikke kender afgiftsgrundlaget.”

Ifølge erhvervsorganisationen risikerer uafklarede regler at bremse både salget af elbiler og den grønne omstilling, som regeringen ellers har gjort til en mærkesag.