Omtrent halvdelen af danskerne oplever det i trafikken: Skaber livsfarlige situationer

Knapt halvdelen af danskerne oplever dagligt bilister, der ikke holder afstand i trafikken.  

Sådan ser tallene ud, i en ny undersøgelse, som YouGov har foretaget for Gjensidige.

Den manglende afstand i trafikken fører desværre andre ting med sig, såsom opbremsninger, vognbaneskift, stress og usikkerhed.  

Det skriver Gjensidige i en pressemeddelelse.

Manglende afstand er også en af de hyppigste årsager til sammenstød i trafikken på de danske veje.

Men undersøgelsen viser nu, at den manglende afstand fra en bagvedkørende også er skyld i, at de forankørende begynder at køre på en måde, der kan skabe farlige situationer. 

Blandt de adspurgte svarer hele 25 procent, at de begynder at bremse ned, når de oplever at folk ikke kører med passende afstand i trafikken, mens 20 procent bliver stresset og et tilsvarende antal bliver bange og usikre.  

Og særligt reaktionen med at bremse ned ved for kort afstand er noget, der i udlandet er kendt som brake check, og kan føre til meget alvorlige ulykker, fortæller Lene Rasmussen, der er skadedirektør i Gjensidige.  

“Problemet med manglende afstand er åbenlyst, at det er ubehageligt for den forankørende, men det klart værste er, at det øger risikoen for alvorlige ulykker markant, fordi reaktionen og bremselængden er kort, og derfor er det vanvittigt at bremse ned,” siger hun.  

Hun anerkender, at frygt og ophidselse kan sætte ind i sådanne situationer, men der skal man trække vejret dybt og også tænke på dem, der kører længere bagved, som risikerer også at skulle bremse hårdt op.  

Det er altså noget, der kan skabe farlige og alvorlige situationer for mange på vejen samtidig.  

Ifølge Lene Rasmussen skal vi blive meget bedre til at holde afstand, end vi er i dag, men når man ender i en situation med manglende afstand, så skal ens reaktion altid starte med at holde hovedet koldt.  

“Forsøg at trække ind til siden og give plads, og sørg for at holde dig til fartgrænsen og en god afstand til den forankørende, så du ikke selv skal til at lave en hård opbremsning, hvis trafikken stopper, siger hun.”