Nicolai Haugsted
I det mindste er der kommet gang i trafikken igen.
Syv års planlægning, ti måneders ventetid og en regning på 16,5 millioner kroner. Et enkelt trafiklys i den californiske by Fresno er blevet et skoleeksempel på, hvor dyrt og langsommeligt bureaukrati kan være.
Signalet, der nu regulerer trafikken ved det travle kryds mellem Fowler og Olive Avenues, skulle have gjort livet lettere for bilister, men endte i stedet med at teste både tålmodighed og budgetter.
Projektet, som blev sat i gang helt tilbage i 2018, stod stille i årevis, mens planlægningspapirer, tilladelser og ansvarsfordelinger flød mellem by og amt.
Det lokale medie GVWire beskriver processen som et “bureaukratisk mareridt” med jordopkøb, udstyrsaftaler og krav om vejrettigheder, før det første lys kunne tændes. Da selve installationen endelig stod klar, gik der yderligere ti måneder, før godkendelsen kom i hus – imens stod det nyopsatte lys dækket af sort plastik.
Ifølge Fresno County skulle projektet oprindeligt være et simpelt amtsligt anlægsarbejde. Men fordi krydset lå inden for bygrænsen, skulle byens egne standarder følges, og det var her, planerne gik i hårdknude.
“Selvom signalet var et amtsprojekt, skulle byen Fresno give sin endelige godkendelse, og amtet skulle bygge efter byens standarder,” skriver GVWire.
Lokalpolitikeren Nathan Magsig kalder hele forløbet et resultat af dårlig planlægning og mener, at arbejdet burde have været sat i gang for over ti år siden, da motorvejen Highway 180 blev udvidet.
