1. januar hæver de prisen – igen igen: “Det er ikke vores skyld”

Bilister, pendlere og spontanshopperne på vej over Sundet må snart vænne sig til lidt højere priser.

Øresundsbro Konsortiet har offentliggjort næste års takster, og selv om stigningerne er beskedne, fortsætter de med at trække broen længere væk fra kategorien “billig forbindelse”.

Det skriver Boosted.dk.

Standardprisen ved betalingsanlægget hopper fra 460 til 470 kroner fra 1. januar 2026. Onlinebilletter hæves tilsvarende og lander på 420 kroner, hvor de i dag koster 414. Rabataftalen Øresund Go får samme behandling med en regulering fra 178 til 182 kroner pr. tur.

Har man trailer bag bilen, bliver forskellen endnu tydeligere: Prisen løftes fra 920 til 940 kroner.

Vi skal følge med færgen

Konsortiet forklarer, at udgifterne til drift og vedligehold fortsat vokser, blandt andet som følge af de 6,8 millioner køretøjer, der krydsede broen sidste år.

Regnestykket er dog mere komplekst end som så, for prisfastsættelsen er bundet op på en aftale fra 1991 mellem Danmark og Sverige. Aftalen kræver, at taksten på broen skal afspejle prisen på Helsingør–Helsingborg-færgerne, hvilket begrænser muligheden for at sænke prisen markant.

“Hvis vi halverede prisen, ville det ikke vare mange timer, før vi modtager en stævning fra Öresundsbanen. De vil påstå, vi dræber konkurrencen,” forklarer direktør Linus Eriksson

Resultatet er en bro, der fortsætter med at være blandt verdens dyreste at krydse – uanset om målet er arbejde, fritid eller juleindkøb i Malmø.