Nicolai Haugsted
Er du enig med kritikken?
Transportminister Thomas Danielsen (V) skruer markant op for retorikken i den langvarige konflikt med parkeringsselskaberne.
Ministeren varsler nu et direkte opgør med virksomheder, der ifølge ham udnytter bilister og tilsidesætter gældende regler – og han lægger ikke skjul på, at Oparko står øverst på listen over selskaber, han vil undersøge nærmere.
Det sker efter en periode, hvor såkaldte “usynlige bøder” fra p-selskaber har udløst omfattende kritik. Flere selskaber sender afgifter ud digitalt uden at placere en fysisk seddel i forruden, hvilket ifølge ministeren er i strid med lovgivningen.
Metoden blev afdækket af Jyllands-Posten tidligere på året og har siden skabt bred debat blandt bilister, politikere og selskaber.
Oparko har forsvaret sig i pressen og hævdet, at et forbud mod digitale løsninger vil gøre parkering dyrere for borgerne, fordi selskaberne i stedet skal ansætte flere vagter. Selskabet mener, at ministerens linje er teknologifjendtlig og ikke tager højde for moderne kontrolmetoder.
Transportministeren afviser kritikken og fastslår, at problemet ligger i manglende overholdelse af reglerne – ikke i teknologien i sig selv.
Danielsen skruer samtidig op for presset på branchen.
“De snyder folk. Det er rent bondefangeri. Så jeg gider ikke at høre på, at jeg skal tale pænt. Og jeg kommer til at forfølge det her også over for Oparko”, uddyber ministeren, og understreger, at virksomheder, der opererer i Danmark, ikke frit kan vælge, hvilke regler de følger.
Klagerne strømmede ind
Som led i indsatsen lancerede ministeriet i sidste uge en særlig mailadresse, hvor bilister kan indsende sager, hvis de mener at have modtaget en ulovlig p-afgift. På få dage er strømmen vokset fra 275 til over 1000 henvendelser, lyder rapporten til TV 2. Ministeren mener, at mængden viser, at problemet er mere udbredt, end branchen vil anerkende.
“Men denne postkasse vil jeg kunne danne mig et overblik over, hvilke selskaber jeg skal have fokus på og have konkrete oplysninger om, hvor der snydes på vægten. Det kommer jeg til at slå ned på”.
P-selskaberne har i flere år haft adgang til et normalt lukket register i Motorstyrelsen for at kunne udstede p-afgifter.
Ifølge ministeren er nogle selskaber begyndt at bruge adgangen til at sende andre former for opkrævninger og gebyrer, hvilket nu indgår i den videre undersøgelse.
Transportministeriet forventer at fremlægge nye initiativer, når kortlægningen af sagerne er færdig, men Danielsen gør klart, at dialogen med selskaberne først genoptages, når de præsenterer løsningsforslag, han betegner som konstruktive og lovmedholdelige.
