Nicolai Haugsted
Transportministeren mener dog, at forslaget ikke vil føre til noget.
Over 50.000 danskere har skrevet under på et borgerforslag, der vil stramme grebet om private parkeringsselskaber. Dermed skal sagen behandles i Folketinget.
Transportminister Thomas Danielsen (V) lægger dog ikke skjul på, at forslaget næppe får hans opbakning.
Uenigheden handler især om idéen om en licensordning for parkeringsfirmaer, som ministeren tidligere har afvist.
Underskrifter sender forslag til behandling
Bag borgerforslaget står blandt andre tidligere chefredaktør på Ekstra Bladet, Poul Madsen. Initiativtagerne ønsker, at parkeringsselskaber fremover kun må operere, hvis de opfylder en række krav fastsat af myndighederne.
Forslaget rummer flere elementer, men licensordningen fylder centralt. Tanken går ud på, at selskaber skal godkendes, før de kan udstede parkeringsafgifter.
Transportministeren har dog allerede meldt ud, at idéen ikke tiltaler ham. Politisk behandling i Folketinget ændrer derfor ikke umiddelbart hans udgangspunkt.
Minister: P-firmaer bryder ofte reglerne
Transportministeren har flere gange kritiseret parkeringsselskabernes praksis. Reglerne er ellers klare: En parkeringsafgift er kun gyldig, hvis der sidder en seddel i bilens forrude.
Afgifter må hverken sendes pr. efterkrav eller via andre metoder uden forudgående varsling på bilen.
Sommeren sidste år fjernede politikerne en stram, men omdiskuteret undtagelse til den regel. Formålet var at gøre reglerne tydeligere. Ifølge ministeren har ændringen dog ikke fået alle parkeringsselskaber til at rette ind.
Transportministeren har derfor i flere måneder varslet et muligt opgør med branchen. Tankegangen er simpel: Bryder selskaberne reglerne systematisk, kan staten i sidste ende fjerne deres forretningsgrundlag.
