EU indfører nye regler om kørekortet: Sådan bliver du som dansk bilist påvirket

Bilister i Danmark kan i de kommende år mærke konsekvenserne af en omfattende reform af kørekortreglerne i EU. En ny lovpakke skal samle reglerne på tværs af medlemslandene, så både uddannelse, kontrol og brug af kørekort i højere grad følger fælles standarder.

Planen indebærer, at medlemslandene skal indføre reglerne senest i 2028, hvorefter systemet forventes at fungere ens i hele EU fra 2029.

Ændringerne vil derfor også få betydning for danske bilister, både på hjemlige veje og under kørsel i andre europæiske lande.

Digitalt kørekort skal virke i hele EU

Digitalisering bliver et centralt element i de nye regler. EU vil indføre et fælles digitalt kørekort, som kan anvendes i hele unionen.

Danske bilister har allerede adgang til et digitalt kørekort gennem en app, men løsningen gælder i dag kun inden for landets grænser. EU’s kommende løsning skal derimod kunne bruges i alle medlemslande.

Formålet er blandt andet at gøre det lettere at dokumentere kørekort ved trafikkontrol eller i forbindelse med billeje i udlandet.

Hos FDM vurderer man, at netop digitaliseringen kan gøre hverdagen lettere for mange bilister. Chefkonsulent Dennis Lange peger i en pressemeddelelse på, at løsningen kan styrke mobiliteten på tværs af Europa.

Nye krav til undervisning

Fremtidige bilister kommer også til at møde ændringer allerede under kørekortundervisningen.

Undervisningen skal i højere grad fokusere på trafikale risici og moderne teknologi i biler. Emner som blinde vinkler, brug af førerassistentsystemer, mobiltelefoner i trafikken samt hensyn til cyklister og fodgængere får større vægt i undervisningen.

Målet er ifølge EU at styrke trafiksikkerheden og sikre bedre forberedelse til nutidens trafik.

Nye muligheder for nogle bilister

Reglerne åbner også for ændringer i, hvilke køretøjer man kan føre med almindeligt kørekort.

Bilister med B-kørekort kan fremover få mulighed for at køre køretøjer med en totalvægt op til 4.250 kilo, hvis de gennemfører ekstra uddannelse og består en prøve. Ordningen kan blandt andet få betydning for større elbiler og autocampere.

Nuværende regler tillader allerede kørsel med biler op til 3.500 kilo samt et påhæng på op til 750 kilo.

Flere aldersgrupper bliver berørt

Yngre bilister kan også opleve ændringer. Nye regler giver 17-årige mulighed for at tage kørekort, hvis kørslen sker med en ledsager frem til det fyldte 18. år.

Samtidig justeres aldersgrænserne for tunge køretøjer. Fremover kan 18-årige føre lastbil og 21-årige køre bus, hvis de gennemfører de nødvendige uddannelser.

Ældre bilister kan også blive påvirket. EU giver medlemslandene mulighed for at indføre kortere gyldighedsperioder for kørekort til personer over 65 år samt krav om sundhedstjek ved fornyelse. Valget mellem lægeundersøgelse eller selvevaluering ligger hos det enkelte land.

Trafikforseelser kan få konsekvenser i hele EU

Fremtidige frakendelser af kørekort vil i højere grad få betydning på tværs af landegrænser. Alvorlige trafikforseelser registreret i ét EU-land kan dermed få konsekvenser i resten af unionen.

Dansk lovgivning skal dog først tilpasses, før ændringerne træder i kraft herhjemme. Indtil implementeringen sker, fortsætter de nuværende danske regler med at gælde for bilister.