Nicolai Haugsted
Nogle tankstationer tager markant mere end andre.
Grøn omstilling på tankstationer møder modstand hos bilisterne, når prisskiltet kommer i spil. Det mærker man tydeligt på Nordfalster, hvor en ny station med biodiesel kæmper for at tiltrække kunder.
Ved afkørslen til Nørre Alslev står pumperne klar, men trafikken er begrænset. Ifølge Biofuel Express, der driver stationen, kigger blot fire til fem kunder forbi dagligt.
Interessen for at køre mere klimavenligt er til stede, men det omsættes ikke nødvendigvis til handling ved tanken. Forklaringen peger især på prisen, som ligger markant over traditionel diesel.
Grøn løsning – høj pris
Biodieseltypen HVO koster omkring 27 kroner per liter. Dermed bliver en tankning hurtigt en dyr affære sammenlignet med almindeligt brændstof.
“Jeg kan se, at den seneste, der tankede, har fået 41 liter HVO på tanken for 1.122 kroner. Det er jo noget af en udskrivning, vil jeg gerne indrømme. Hvis det havde været dieselolie, så havde prisen været under det halve,” siger salgsansvarlig Finn Bjarne Poulsen til TV2 Øst.
Prisforskellen gør det svært at få private bilister til at vælge den grønnere løsning, selv om ønsket om at reducere CO₂-aftryk ofte er til stede.
Virksomheder som målgruppe
Tankstationen retter sig derfor primært mod erhvervskunder, som i stigende grad møder krav om at reducere deres udledning. Her spiller økonomien en anden rolle, da grøn profil og lovkrav vægter tungere end prisen per liter.
For almindelige bilister bliver valget derimod mere konkret: billigere diesel eller dyrere klimaaftryk. På Nordfalster viser hverdagen, at mange stadig vælger det første.
