Kamille Isaksen
Donald Trump var klar i spyttet.
Magtfulde statsledere lever med et sikkerhedsniveau, som de færreste nogensinde kommer i nærheden af.
Rejser planlægges ned til mindste detalje, og selv små ændringer kan være resultatet af vurderinger, som offentligheden aldrig får det fulde indblik i.
Det blev endnu en gang tydeligt, da USA’s præsident Donald Trump efter NATO-topmødet i Tyrkiet valgte at ændre sine rejseplaner.
Ifølge amerikanske medier skete beslutningen efter anbefaling fra sikkerhedstjenesten Secret Service, og under hjemrejsen kom præsidenten samtidig med en bemærkning til de medrejsende journalister, som hurtigt vakte opsigt.
Sikkerheden blev skærpet
Da Trump onsdag skulle rejse hjem fra Nato-topmødet, var det oprindeligt meningen, at han skulle benytte det nye Air Force One-fly, som Qatar har doneret til USA.
I stedet blev han fløjet hjem i det ældre præsidentfly.
Ifølge anonyme kilder, som har udtalt sig til The Hill, anbefalede Secret Service ændringen på baggrund af bekymringer om en mulig trussel fra Iran.
Mediet understreger samtidig, at der ikke blev identificeret en konkret eller direkte trussel mod flyvningen.
Trump forklarede selv før afrejsen, at valget af det gamle fly blandt andet skyldtes nostalgiske årsager.
Han sagde, at det var “for gamle dages skyld”, og oplyste samtidig, at det nye fly skulle vises frem for amerikanske soldater på en militærbase i Storbritannien.
Bemærkning vakte opsigt
Under flyveturen blev Trump spurgt af journalisterne om sikkerheden omkring det nye fly og de trusler, han lever med som amerikansk præsident.
Her gjorde han det klart, at han ifølge egen opfattelse konstant er et mål.
“Jeg er nummer et på deres liste. Men hvis jeg dør, dør I også. Så måske vil nogle af jer skifte job,” lød det fra præsidenten.
Udtalelsen kom i kølvandet på omtalen af de mulige iranske trusler og har siden fået stor opmærksomhed i amerikanske medier.
Hverken Det Hvide Hus eller Secret Service har offentligt kommenteret de konkrete sikkerhedsvurderinger bag beslutningen om at skifte fly.
Dermed er det fortsat uklart, hvor alvorlig den vurderede risiko var, og om ændringen udelukkende blev foretaget som en ekstra sikkerhedsforanstaltning.
