Mikkel Petersen
Dieselprisen er allerede presset, nu kan Donald Trumps næste træk gøre det endnu dyrere at tanke.
Det er allerede blevet dyrere at fylde diesel på bilen, og nu kan der være endnu dårligere nyt på vej for danske bilister.
For selv om presset på dieselmarkedet skyldes flere forskellige forhold, kan en beslutning fra den amerikanske præsident Donald Trump lægge yderligere pres på priserne i Europa.
Trump har nemlig bakket op om idéen om at begrænse eller stoppe USA’s eksport af diesel.
Hans administration har undersøgt mulighederne for et helt eller delvist eksportstop.
Kan ramme Europa
Formålet med et eksportstop vil være at holde mere diesel hjemme i USA og dermed forsøge at dæmpe de høje amerikanske priser.
Konsekvensen kan imidlertid blive den modsatte på denne side af Atlanten.
Ifølge AL Sydbanks vurdering vil et amerikansk eksportforbud flytte yderligere prispres fra USA til Europa, hvor dieselmarkedet i forvejen er sårbart.
Også markedsanalytikere advarer om, at et fuldt amerikansk eksportstop kan sende de globale dieselpriser op. USA er verdens største eksportør af diesel og har i år været med til at erstatte forsyninger, der er forsvundet fra blandt andet Rusland og Mellemøsten.
Det skriver BT.
Priserne er allerede presset
Dieselpriserne er allerede steget kraftigt både i USA og Europa.
Krigen i Ukraine og konflikten i Mellemøsten har begrænset leverancerne fra flere store producenter og lagt pres på det globale marked.
Dermed kan et amerikansk indgreb komme på et særdeles følsomt tidspunkt.
Det er dog endnu ikke besluttet, at eksporten bliver stoppet.
Onsdag afviste Det Hvide Hus en melding om, at et konkret 90-dages eksportforbud var under forberedelse, og energiminister Chris Wright har argumenteret imod et generelt forbud.
Ikke kun bilisterne kan blive ramt
Hvis dieselprisen stiger yderligere i Europa, vil konsekvenserne ikke nødvendigvis stoppe ved tankstationerne.
Diesel spiller en central rolle i blandt andet transport, landbrug og industri. Højere brændstofudgifter kan derfor gøre det dyrere at transportere og producere varer.
Det kan i sidste ende skabe yderligere inflationspres, fordi virksomhedernes højere omkostninger kan brede sig gennem forsyningskæderne.
For danske dieselbilister er situationen derfor værd at holde øje med: Et amerikansk eksportstop er endnu ikke en realitet, men hvis Trump går videre med idéen, kan det lægge yderligere pres på et europæisk dieselmarked, der allerede er udfordret.
