Nyt trafikskilt er dukket op i september: Har allerede kostet bilister 300.000 kroner i bøde

Trafikale ændringer kan se harmløse ud på papiret, men i praksis kan de få mærkbare konsekvenser.

Når faste vaner brydes, og nye skilte pludselig ændrer færdslen i et område, hvor mange har kørt på samme måde i årevis, opstår der let forvirring.

Netop det er sket i et villakvarter i Odense, hvor ændringerne har udløst en regulær bøderegn – og stigende frustration blandt bilister.

På en strækning i Munkebjergkvarteret har politiet udstedt mere end 200 bøder på under tre måneder.

Det viser aktindsigt, som Fyens Stiftstidende har fået.

Siden midten af september har der været indkørsel forbudt på Rosengårdsvej fra Munkebjergvej, men mange bilister er fortsat kørt ind som før.

Hver overtrædelse koster 1.500 kroner, og regningen har hurtigt rundet mindst 300.000 kroner.

Vaner møder virkeligheden

Avisen har selv været på stedet og set, hvordan bilister fortsat drejer ind ad vejen, ofte i tæt trafik og uden tydeligt at reagere på skiltningen.

På få minutter kørte flere biler ind, selv om det er forbudt. Den dag slap de for bøder, men andre har ikke været lige så heldige.

I lokale Facebookgrupper er debatten blusset op. Flere mener, at skiltningen er svær at få øje på, især hvis man følger efter busser eller anden trafik.

Hos Fyns Politi bekræfter man, at antallet af bøder er højt.

Kommunikationsrådgiver Sunniva Pedersen Reng oplyser, at politiet ikke kan give et præcist tal, men at det ligger over 200.

Leder af færdselsafdelingen Søren Wind Hansen slår fast, at bøden for ulovlig indkørsel er 1.500 kroner.

Kommunen forsvarer ændringerne

Ændringerne i området er indført for at begrænse smutvejskørsel gennem boligkvarteret.

Flere veje har fået indkørselsforbud med undtagelse for beboere og busser.

Ifølge Odense Kommune er målet at skabe bedre balance mellem fremkommelighed og tryghed i området.

Kontorchef i Byudvikling Lars Bo Lund Johansen har tidligere forklaret, at løsningen giver fleksibilitet for beboerne, men samtidig betyder, at andre trafikanter må finde nye ruter.

Tiltagene er endnu ikke permanente og skal evalueres i løbet af 2026, før der eventuelt træffes politisk beslutning.

Indtil da fortsætter politiet kontrollen, og bødeblokken er klar.