Mikkel Petersen
En lille forglemmelse kan ende med at koste danske bilister flere tusinde kroner.
Det kan virke som en lille forglemmelse i en travl hverdag, men for danske bilister kan den både få betydning for sikkerheden og i værste fald ende med en dyr bøde.
Hvert år er der nemlig tusindvis, der glemmer at gøre bilen klar, når vejret skifter, og vinterføret melder sin ankomst.
Ifølge en undersøgelse fra sidste år svarede hele 43 procent, at de inden for de seneste fem år havde glemt at få skiftet fra sommerdæk til vinterdæk.
Og det kan blive problematisk, når vejene bliver dækket af sne, is eller sjap.
Kan koste dyrt
Efter en lovændring kan bilister risikere en bøde på op mod 4.000 kroner, hvis bilen kører på dæk, der ikke er egnede til det aktuelle føre.
Det betyder ikke, at danske bilister skal have vinterdæk på fra en bestemt dato. Det afgørende er, om dækkene er egnede til de forhold, man kører i.
Martin Rundager, direktør for Skadehjælp i GF Forsikring, understreger samtidig, at vinterdæk giver en klar sikkerhedsmæssig fordel, når vintervejret rammer.
“Vinterdækkene er mest sikre i vinterhalvåret, fordi deres gummiblanding og mønster giver bedre vejgreb og er bedre til at dræne vand,” siger han.
Han kommer samtidig med en kontant sammenligning:
“Vover man sig rundt på sommerdæk om vinteren, kan det være som at gå på stylter på en skøjtebane.”
Det skriver BT.
Mange venter på vejrudsigten
Ifølge GF Forsikrings undersøgelse planlægger mere end halvdelen af danskerne deres dækskifte ud fra vejrudsigten.
Problemet er, at skiftet nemt kan blive glemt, når hverdagen kommer i vejen.
Derfor anbefaler Martin Rundager, at man laver en fast aftale med sin mekaniker og på den måde bliver mindet om dækskiftet.
Der er dog tegn på, at flere danskere er blevet opmærksomme på problemet.
Ved Rådet for Større Dæksikkerheds årlige dæktælling i januar havde blot fire procent af bilerne stadig sommerdæk på. Det var det laveste niveau, der hidtil var blevet registreret.
Helårsdæk kan også benyttes i vinterføre, hvis de har den nødvendige mærkning.
I sidste ende er det politiet, der vurderer, om bilens dæk er egnede til det aktuelle føre.
