Hvis tankstationens skilt virker til at blinke lidt mere rødt end normalt, er det ikke en fejl. Olieprisen har nemlig fået et nøk opad fra mandag morgen, og det kan hurtigt ramme pungen hos danske bilister.
Stigningen kommer efter, at OPEC+ i weekenden besluttede at holde fast i en beskeden optrapning af olieproduktionen. Kartellet skruer kun op med 411.000 tønder dagligt i juli – præcis som de to foregående måneder. Mange havde ellers forventet, at der ville blive åbnet noget mere for hanerne.
“Havde de i stedet valgt en overraskende større mængde, så ville mandagens prisåbning have været ret grim,” skriver Harry Tchilinguirian fra Onyx Capital Group på LinkedIn ifølge Reuters.
Når oliepriserne stiger, følger benzinpriserne som regel trop – og det gælder også herhjemme. Den aktuelle udvikling falder sammen med den amerikanske “driving season”, hvor bilerne ruller på tværs af staterne, og efterspørgslen skyder i vejret. Ifølge ANZ Bank er forbruget steget med næsten en million tønder på bare en uge – den tredjehøjeste ugentlige stigning de seneste tre år.
Samtidig er der politiske undertoner i spil. Commonwealth Bank of Australia peger på, at OPEC’s tilbageholdenhed også skal ses som en advarsel til lande som Irak og Kazakhstan, der ifølge kritikken gentagne gange har sprængt deres tildelte produktionslofter. Kazakhstan har senest meddelt, at de ikke agter at reducere deres output.
Ifølge MarketWatch er OPEC+ begyndt at bruge råolie som mere end blot råvare – det er blevet til et pressionsmiddel, både over for indre uro og konkurrenter som USA’s skiferolieindustri.
“Kartellet er gået fra at forsvare priserne til at forsvare deres volumen. De bruger tønder som våben,” lyder det fra analytiker Stephen Innes fra SPI Asset Management.
Den næste runde i oliens strategispil udspiller sig den 6. juli, når OPEC+ mødes igen. Indtil da må verdens bilister spænde sikkerhedsselen – ikke kun bag rattet, men også foran benzinstanderen.
