Laurids Gjelstrup
Du bliver chokeret når du hører hvor mange der er bange for at tanke sin bil.
Hverdagsrutiner kan få sveden frem i håndfladerne, også når turen blot går til tanken.
En ny engelsk spørgeundersøgelse peger på, at unge bilister mellem 18 og 24 år i vidt omfang bliver nervøse, når bilen skal have brændstof.
Ifølge undersøgelsen, som er bestilt af den britiske onlineforhandler Cazoo, svarer 62 procent af bilister i Generation Z, at de oplever “tankningsangst”.
Andelen ligger markant højere end blandt øvrige aldersgrupper.
Det skriver Boosted
Billedet bliver mere tydeligt, når deltagerne beskriver, hvad der stresser.
Frygten for at køre forkert ind til standeren fylder, fordi slangen så kan være for kort til tankdækslet.
En anden bekymring handler om at vælge forkert brændstof, mens betjeningen af selve pistolen også nævnes som en kilde til uro.
Dertil kommer de høje brændstofpriser, som forstærker utrygheden ved at stå ved standeren.
Samlet set tegner svarene et portræt af unge bilister, der føler sig usikre ved en opgave, som andre tager for givet.
Undersøgelsen bygger på besvarelser fra 2.000 britiske bilister i alle aldre, og den konkluderer, at kun 39 procent af de ældre aldersgrupper oplever stress ved optankning.
Kritiserer metoden
Samtidig rejser flere medier kritik af metoden bag. Validiteten udstilles som tvivlsom, blandt andet fordi undersøgelsen er bestilt af en kommerciel aktør med en mulig interesse i konklusionerne.
Hos det hollandske statistikbureau CBS, der svarer til Danmarks Statistik, kan man heller ikke genkende billedet.
Her peges der på, at en stikprøve på 2.000 personer er et spinkelt grundlag for at beskrive en hel generation, og at resultaterne derfor bør læses med forsigtighed.
Parallelt med usikkerheden ved benzinstanderen dukker et andet fænomen op blandt elbilister.
En norsk undersøgelse viser voksende bekymring for at løbe tør for strøm på længere ture, populært kaldet “rækkeviddeangst”.
Tendensen er særligt tydelig i en bestemt gruppe af elbilsejere, og tilsammen antyder de to undersøgelser, at uro bag rattet kan antage flere former afhængigt af drivmiddel og erfaring.
