Hemmeligheden bag bilens aircondition-knap: Her er den genial- men ingen kender det

Når regnen siler ned, og bilister sætter sig bag rattet i håb om en rolig køretur, kan en ellers uskyldig knap i instrumentpanelet vise sig at være afgørende for både sikkerhed og udsyn.

Mange kender situationen: kabinen føles kølig og behagelig, så aircondition slukkes for at spare brændstof eller undgå kulde. Kort efter begynder forruden at få et slør, og vejen foran forsvinder gradvist bag en tåget væg.

Fænomenet virker umiddelbart mystisk, men årsagen ligger i noget så simpelt som mødet mellem temperaturer og fugt.

Det skriver Sanook

Når luften udenfor er kølig, bliver bilruden også kold.

Samtidig ophobes fugt i kabinen, enten fra passagerernes ånde eller vådt tøj efter et møde med vejret.

Når varm og fugtig luft rammer den kolde glasflade, dannes et lag af små vanddråber, som lægger sig på indersiden og skaber den velkendte tåge. Det er her aircondition viser sin reelle styrke.

Systemet fungerer ikke kun som et køleelement, men også som en effektiv affugter, der trækker fugt ud af kabineluften, før den blæses ud gennem ventilationsdyserne.

Her den er simple teknik

Teknikken til at fjerne tågeslør er derfor mindre avanceret, end mange tror. Ved at kombinere aircondition med en moderat varm indstilling skabes tør luft, som hurtigt får bugt med vanddråberne på forruden.

Ventilatoren hjælper processen på vej, når luftstrømmen rettes direkte mod glasset. For føreren betyder det, at man undgår kulde i kabinen og samtidig sikrer klart udsyn, selv under et massivt regnskyl.

Mange nyere biler er allerede udstyret med funktioner, der automatisk aktiverer aircondition, når afdugning tilvælges.

For bilister handler det derfor om at forstå systemets funktion og bruge det aktivt, så fugt ikke får lov at hænge i kabinen.

Et tændt airconditionanlæg i regnvejr kan virke paradoksalt, men bidrager til en mere stabil og sikker kørsel i vejr, der ellers har tendens til at sløre overblikket.