Mikkel Petersen
De færreste har hørt om ændringen, selvom den snart bliver virkelighed.
Millioner af bilister sætter sig bag rattet hver eneste dag uden at tænke nærmere over de mange sikkerhedssystemer, der arbejder i baggrunden.
De fleste lægger kun mærke til teknologien, når noget går galt eller når en advarselslampe pludselig lyser i instrumentbrættet.
Nu er endnu en ændring på vej, og den kan få betydning for alle, der køber en ny bil efter sommeren.
Fra den 7. juli træder en ny EU-regel nemlig i kraft, som skal gøre trafikken mere sikker og mindske risikoen for alvorlige ulykker på vejene.
Mange bilister vil sandsynligvis ikke bemærke ændringen med det samme, men den kan få stor betydning i kritiske situationer.
Nyt sikkerhedssystem bliver obligatorisk
Den nye regel betyder, at alle nyregistrerede biler i EU fremover skal være udstyret med et såkaldt nødbremsesignalsystem, også kendt som ESS.
Systemet er udviklet til at advare bagvedkørende trafikanter, hvis en bil pludselig bremser hårdt op.
I stedet for blot at tænde de almindelige bremselys begynder baglygterne at blinke hurtigt, når bilen registrerer en kraftig opbremsning.
Formålet er at fange opmærksomheden hos de bilister, der kommer bagfra, så de hurtigere reagerer på den farlige situation.
Det skriver Blikk.
Reagerer på få sekunder
Systemet aktiveres ikke ved almindelig opbremsning.
Bilens sensorer analyserer løbende kørslen og vurderer blandt andet hastighed, bremsetryk, ABS-aktivering og andre data.
Kun hvis bilen registrerer en reel nødbremsning, træder systemet i kraft.
Ifølge eksperter reagerer hjernen hurtigere på blinkende lys end på konstant lys, hvilket kan give værdifulde ekstra sekunder til at undgå en kollision.
Skal mindske antallet af påkørsler
EU’s mål med det nye krav er at reducere antallet af påkørsler bagfra, som fortsat er blandt de mest almindelige trafikuheld på de europæiske veje.
Særligt ved motorvejshastigheder kan få sekunders ekstra reaktionstid være afgørende.
Derfor håber myndighederne, at den nye teknologi kan være med til at forebygge både materielle skader og alvorlige personulykker.
Gælder nye biler
Reglen gælder for alle nye biler, der registreres efter den 7. juli.
Mange nyere bilmodeller har allerede teknologien installeret, men fremover bliver den et obligatorisk krav i hele EU.
Dermed bliver endnu et sikkerhedssystem en fast del af fremtidens biler også selv om mange bilister måske aldrig opdager, at det arbejder i baggrunden.
