En liste med seks bilmodeller er blevet delt af FDM. De advarer om, at ejere og brugere af disse biler kan opleve problemer til vinter.
Lige nu læser andre
Vinteren i Danmark fører mange ting med sig. Blandt andet et behov for at pakke sig godt ind i varmt tøj, inden man går udenfor.
Som regel betyder det også, at man skal fjerne frost på ruderne, inden man kører på arbejde om morgenen.
Læs også
Nu lyder det, at det faktisk også kan føre alt fra startproblemer til motorhaveri med sig. Konkret kan en høj fugtighed eller temperaturer under frysepunktet føre til disse problemer for en række bilejere og -brugere.
Det viser en gennemgang, der er blevet lavet af FDM. Denne gennemgang har desuden også vist, at der er en række populære bilmodeller, der er særligt udsat. Det skriver Ekstra Bladet.
De omtalte bilmodeller har været udsat for blandt andet sprængte sikringer, defekte starter, deforme plejlstænger og smeltede ledningsnet. I de værste tilfælde er der faktisk også nogle af bilerne, der har været udsat for komplet motorhavari.
“Vi har fået en hel del henvendelser om problemet fra FDMs medlemmer, og vi ser et mønster, hvor det er bestemte bilmodeller, der er berørt. Det er typisk dieselbiler fra årgang 2014 og fremefter,” lyder det fra teknisk konsulent i FDM, Tom Westersø Larsen.
Der er især seks biler, der har vist sig at være meget udsat for disse problemer. Har man en såkaldt Euronorm 6-dieselbil med SCR-katalysator og lavtryks-EGR-system, som er et fællestræk for disse biler, så er det vigtigt at være opmærksom på risikoen.
Ifølge Tom Westersø Larsen er der en risiko for, at det går galt, når der er dagtemperaturer på over nul grader med en efterfølgende hård nattefrost.
Den gennemgang, der er blevet udført af FDM, har vist, at der er opstået fejl og skade på de følgende seks bilmodeller. Er man ejer eller bruger af en af disse, er det derfor vigtigt, at man er opmærksom:
-
Hyundai Tucson 1.6 og 1.8 (2018)
-
Kia ProCeed, Sportage 1.6 og 1.8 (2018)
-
Mercedes-Benz C200 2.1 (2018)
-
Opel Corsa 1.5 (2019)
-
Peugeot 208 1.5 (2017)
-
Renault Captur, Grand Scénic, Talisman 1.5 og 1.6 (2018)
Ifølge FDM er der dog også andre modelvarianter, der har været udsat for lignende problemer. Derfor er det ikke kun, hvis man har en af de førnævnte seks modeller, at man bør være opmærksom på problemerne.
Det lyder desuden, at flere fabrikanter er i færd med at løse problemerne, og at man som ejer af en af disse udsatte modeller, ikke kan gøre det store. Det hjælper dig, hvis man kan parkere i en garage.
Ydermere har FDM delt en klar opfordring om, at man kører en tur forbi et autoværksted, hvis man ejer en af de udsatte modeller. Her skal man bede om at få tømt bilens intercooler for vand inden vinteren.