Nicolai Haugsted
Snart bliver det et krav, for at kunne få lov at køre.
EU har stemt ja til en række nye regler, der ændrer flere grundlæggende forhold omkring kørekort i medlemslandene – og Danmark får nu mulighed for igen at kræve obligatorisk lægetjek af bilister over 65 år.
Ordningen blev afskaffet herhjemme i 2017, men efter EU’s afstemning kan det nu blive lovligt for medlemslandene at genindføre helbredskontroller for ældre førere. Målet er ifølge EU at højne sikkerheden på vejene og tage højde for aldersrelaterede helbredsproblemer, der kan påvirke køreevnen.
De nye regler stopper dog ikke dér. Fremover skal et kørselsforbud i ét land også gælde i resten af unionen. Det betyder, at alvorlige overtrædelser som spirituskørsel, narkokørsel eller uagtsomt manddrab i trafikken får konsekvenser i hele EU.
“Nationale myndigheder skal uden unødig forsinkelse informere hinanden om kørselsforbud, der er pålagt for de mest alvorlige færdselsforseelser,” lyder det fra EU i en pressemeddelelse.
Køreuddannelsen får samtidig en opstramning. Fremtidens bilister skal ikke blot kunne håndtere rattet, men også forklare, hvordan man åbner en bildør uden at ramme en cyklist, og besvare spørgsmål om risikoen ved håndholdt mobilbrug. Kørelærere skal desuden lægge større vægt på forståelsen af, hvor sårbare fodgængere og cyklister er i trafikken.
EU har dog også valgt at lempe aldersgrænsen for at tage kørekort. Fremover kan unge begynde som 17-årige – efter dansk model med ledsagerordning – mens lastbilkørekort kan tages fra 18 år og buskørekort fra 21.
Til sidst får de fysiske kørekort selskab af en digital version, som senest i 2030 skal være standard i hele EU. Danmark er allerede i gang med overgangen, men flere medlemslande får nu travlt med at følge trop.
