Kamille Isaksen
Skræmmende afsløring har set dagens lys.
I juni 2023 fulgte hele verden med, da ubåden Titan forsvandt sporløst under en tur mod det ikoniske Titanic-vrag i Atlanterhavet.
Efter dage med nervepirrende søgning stod det klart, at ekspeditionen var endt tragisk – ubåden var imploderet under havets ekstreme tryk, og fem mennesker havde mistet livet.
Nu, to år senere, fastslår en omfattende rapport fra den amerikanske kystvagt, at katastrofen kunne være undgået, hvis selskabet bag ekspeditionen, OceanGate, havde lyttet til advarsler og fulgt standard sikkerhedsprocedurer.
Det skriver DR.
Rapporten afslører alvorlige fejl
Den mere end 300 sider lange undersøgelse peger på en række alvorlige sikkerhedsfejl hos OceanGate.
Rapporten kritiserer især virksomhedens brug af kulfiber i ubådens konstruktion – et materiale, der ikke var godkendt til ekstreme dybder som dem, Titan skulle ned på.
Derudover påviste efterforskningen manglende certificering, dårlig vedligeholdelse og fravær af uafhængige sikkerhedsinspektioner.
Særligt opsigtsvækkende er rapportens kritik af OceanGates afdøde direktør og stifter, Stockton Rush.
Ifølge rapporten ignorerede han gentagne advarsler om ubådens sikkerhed, undlod nødvendige inspektioner og overvurderede offentligt sikkerheden ombord på Titan.
Virksomhedens kultur beskrives også som præget af frygt og tavshed, hvor ansatte blev fyret eller ignoreret, hvis de rejste bekymringer.
Ubåden Titan nåede at dykke i én time og 45 minutter, før kontakten blev afbrudt.
Ombord var udover Stockton Rush fire passagerer, herunder en far og hans 19-årige søn.
Selvom rapporten antyder, at Rush kunne have været strafferetsligt ansvarlig, vil en retslig efterforskning ikke finde sted, da han selv omkom i ulykken.
