Nicolai Steinicke
Med temperaturer, der falder til så lave som -17°C i Chicago lige nu, kæmper mange beboere med selv at forlade deres hjem.
Og dem, der er lykkedes med at komme ud og omkring i deres biler, støder også på problemer – især Tesla-ejere, der kæmper med at oplade deres køretøjer.
Så det kan godt være, at det lige nu er lige så koldt som i Chicago, betyder det ikke, at elbilerne i Danmark ikke kan få samme problem.
Ifølge lokale nyhedskanaler i Chicago er førere af de elektriske køretøjer blevet efterladt strandet i farlige temperaturer på grund af mangel på fungerende porte og den tid, det tager dem at oplade.
“Vores batterier er så kolde, at det tager længere tid at oplade nu, så det burde tage 45 minutter, det tager to timer for den ene oplader, vi har,” fortalte Tesla-ejeren Brandon Welbourne til ABC7 Chicago.
“Jeg har set mindst 10 biler blive bugseret væk herfra, fordi bilerne, de døde, de løb tør for batteri. Det er for koldt, det bruger for meget af energien til at forsøge at holde bilen nogenlunde i en rimelig temperatur, så alle bliver bugseret væk, og vi har ingen steder at oplade.”
Mange chauffører venter i timevis i det ekstreme vejr, med deres biler helt uden strøm.
“Lige uden for motorvejen er der en hel række biler, omkring over 20 biler, alle Tesla-biler, og du kan se heromkring, hver eneste bil er en Tesla-bil, fyldt med Tesla-biler på hele denne parkeringsplads.
Og vi venter og venter i over en time,” sagde Sajid Ahmed, der ventede på en oplader i Oak Brook-området i byen.
“Det er uheldigt, at disse biler sidder døde på stederne.”
Mange chauffører forventede ikke den lange ventetid og har mistet strømmen, mens de sad i kø.
På Teslas hjemmeside forklarer producenten, at køretøjerne bruger mere energi i koldt vejr for at varme batteriet og bilens indre.
Tesla anbefaler ikke at lade strømmen falde under 20 procent for at reducere effekten af kolde temperaturer.
“Et blåt snefnug-ikon kan dukke op på din touchscreen og i appen, hvis dit batteri er for koldt til fuld kraft og ideel rækkevidde. Når dette ikon vises, kan du bemærke reduceret regenerativ bremsning og acceleration,” forklarer Tesla.
“At lade dit køretøj være tilsluttet, når det er muligt, og holde opladningsniveauet over 20 procent, når det ikke er tilsluttet, vil reducere effekten af kolde temperaturer.”
Det er ikke kun Tesla-køretøjer, der har problemer. I de kolde temperaturer kan lithium-ion-batterier blive beskadiget, miste deres evne til at oplade og hurtigt tabe deres strømforsyninger.
Så hvis du har bemærket, at dine enheder opfører sig underligt under det kolde vejr, kunne det meget vel være grunden.
