Det skal ikke være dyrt at være bilist.

Lige nu læser andre

Tankstationer på Malta har længe været et lille chok for besøgende bilister. Literprisen på benzin har siden 2021 ligget fast på cirka 10 kroner, uanset hvad der ellers er sket på energimarkederne rundt om i Europa. Forklaringen er enkel: Staten har sat et loft på prisen og betaler regningen, hvis markedet presser prisen højere op.

Ordningen fungerer ved, at regeringen kompenserer brændstofselskaberne, hvis den reelle pris overstiger loftet. I praksis sker det dog sjældent, fordi benzin uden afgifter ofte ligger langt under grænsen.

Det skriver Boosted.

Indgrebet stopper ikke ved benzintanken. Diesel og elektricitet er også omfattet af maksimumpriser, hvilket giver forbrugerne en usædvanlig stabil hverdag i et marked, der ellers er kendt for vilde udsving.

Tiltaget bliver ofte omtalt som statsstøtte, men modellen adskiller sig ikke markant fra støtteordninger, som flere EU-lande bruger på andre områder, eksempelvis elbiler.

Læs også

Flere lande dæmper prisstødene

Malta er langt fra alene. Slovenien, Polen, Ungarn og Spanien har alle grebet ind for at mindske de værste udsving på energipriserne.

Også Sverige har valgt en politisk kurs, der holder afgifterne på benzin og diesel nede på et fast minimumsniveau som led i et valgløfte.

Fællesnævneren er ønsket om forudsigelighed for forbrugerne i et energimarked, der ellers kan skifte tempo fra uge til uge.