Mikkel Petersen
Et nyt forslag kan skubbe USA i den modsatte retning af resten af verden.
USA’s præsident Donald Trump lægger igen afstand til sin forgængers klimaambitioner.
På et pressemøde i Det Hvide Hus onsdag meddelte han, at hans administration vil lempe de brændstofkrav, som Joe Biden indførte sidste år.
Kravene skulle presse amerikanske bilproducenter i retning af færre benzinbiler og flere elbiler.
Trump lover billigere biler
Ifølge Trump er tiden kommet til at sætte forbrugernes ønsker i centrum. “Folket vil køre i benzinbiler,” sagde han med henvisning til, at lavere krav vil føre til lavere bilpriser.
Trump hævder samtidig, at en lempelse vil beskytte arbejdspladser i den amerikanske bilindustri og gøre det mere overkommeligt for amerikanerne at købe en ny bil.
De nuværende krav foreskriver, at nye benzinbiler skal kunne køre omkring 21,4 kilometer på literen.
Det nationale trafiktilsyn NHTSA har foreslået at sænke det minimumskrav til cirka 14,7 kilometer per liter for biler produceret fra 2022 til 2031.
Forslaget vil ifølge NHTSA reducere gennemsnitsprisen på en ny bil med omkring 950 dollar, svarende til cirka 6080 kroner.
Det skriver Presse-fotos.
Industrien bakker op
Præsidenten blev flankeret af direktørerne fra Ford, General Motors og Stellantis. De tre bilgiganter har længe presset på for mere fleksible krav, og Ford-direktør Jim Farley udtrykte tilfredshed.
“I dag er en sejr for den sunde fornuft og mere overkommelige priser,” lød hans vurdering.
NHTSA’s fremskrivninger viser dog, at en sænkning af brændstofkravene vil føre til øget benzinforbrug. Det vil samtidig løfte CO₂-udledningen i USA, hvilket vækker bekymring blandt miljøforkæmpere og politiske modstandere.
Kritik fra Californien
Californiens guvernør, Gavin Newsom, kritiserer forslaget for at forværre forureningen i amerikanske lokalsamfund.
I et opslag på det sociale medie X advarer han desuden om, at en svækkelse af de amerikanske grønne standarder vil give Kina en endnu stærkere position i bilindustrien, særligt på elbilmarkedet.
Debatten om fremtidens bilpark i USA fortsætter dermed ufortrødent.
Trumps plan lægger op til lavere priser og færre krav, mens kritikere peger på øget forurening og tabte grønne fremskridt. Striden mellem benzin og batteri ser ud til at få endnu en runde.
