Sol Stoffregen
Hvem har ikke siddet og trykket næsen flad mod det lille runde vindue i flyet for at nyde udsigten fra de højere luftlag. Men har du nogensinde spekuleret over, hvorfor alle flyvinduer er runde?
For år tilbage var de små vinduer firkantede, inden de runde tog over. Årsagen til skiftet er ikke helt ligegyldig. Det er nemlig et spørgsmål om sikkerhed. Det skirver Real Engineering.
Læs også: Derfor skal du aldrig have din mobil i lommen eller i bh’en
Den korte forklaring er, at i takt med moderne fly kan flyve i højere og højere luftlag, bliver kabinetrykket større og større, og trykforskellen mellem kabinen og udenfor flyet får flyet til at udvide sig lidt, hvilket skaber øget belastning og revner i sidste ende. Derfor er vinduets form afgørende, hvis man vil holde belastningen lav og undgå, at vinduerne revner.
Læs også: Derfor smager din bøf af ingenting 10 km oppe i luften
Runde vinduer mindsker belastningen i forhold til firkantede vinduer. Inden den viden blev omsat til handling, nåede det at få alvorlige konsekvenser for en række fly.
Den lange, detaljerede forklaring kan du få på to minutter i videoen fra Real Engineering nedenfor.
Se YouTube-videoen her:
Følg Dagens Videnskab for flere lignende artikler:
