Mikkel Petersen
Utilfredsheden i DSB vokser dag for dag, og nu har tusindvis af ansatte sagt fra.
Kritikken af DSB’s ledelse tager nu yderligere fart. I løbet af den seneste uge er antallet af ansatte, der har udtrykt mistillid til ledelsen, vokset markant.
Samlet set har omkring 2500 medarbejdere nu vendt tomlen ned.
Det begyndte med lokomotivførerne. Kort efter fulgte togpersonalet, og nu har også klargøringspersonalet, der gør togene klar til drift, meldt sig i rækken af utilfredse medarbejdere.
Nyt system i centrum for kritikken
Kernen i utilfredsheden er det nye planlægningssystem IVU, som blev indført i oktober sidste år.
Systemet styrer både vagtplaner og sammensætningen af togene, men ifølge medarbejderne har det skabt kaos i hverdagen.
IVU kritiseres blandt andet for urealistiske vagtændringer, konstante notifikationer og en planlægning, der ifølge medarbejderne både belaster arbejdsmiljøet og påvirker togdriften negativt.
Ifølge Dansk Jernbaneforbund har systemet ført til mere end 1000 brud på overenskomsten.
Det skriver Ekstrabladet.
Mistillidserklæringer på stribe
Lokale grupper under Dansk Jernbaneforbund har i den seneste tid fremsendt mistillidserklæringer fra flere dele af landet.
Togpersonalet i blandt andet København og Aarhus peger på et stigende pres og et voksende antal stressrelaterede sygemeldinger.
I en mistillidserklæring fra Aarhus hedder det blandt andet, at ønsket er arbejdsforhold, som ikke fører til sygefravær, og at situationen ikke længere kan vente på forbedringer.
Vrede og sygemeldinger
Ifølge Mikkel Channo Jessen, næstformand i Dansk Jernbaneforbund, er frustrationen blandt medarbejderne massiv.
Han deltog onsdag i togpersonalets generalforsamling i Aarhus, hvor stemningen var præget af afmagt.
“De er vrede og rigtig pressede over den måde, IVU kører deres liv på. Det er ikke længere mennesker, der tager hensyn til ønsker eller livet ved siden af arbejdet – kun en computer,” siger han.
Forbundet har ikke et præcist overblik over antallet af sygemeldinger relateret til systemet, men meldingerne er mange, og flere medarbejdere har ifølge forbundet nået et bristepunkt.
Dialogen kommer for sent
DSB har indkaldt tillidsrepræsentanterne til møde den 16. februar. Ifølge Dansk Jernbaneforbund sker det alt for sent, efter gentagne forsøg på dialog tidligere er blevet afvist.
“Det her er ikke medarbejdere, der bare brokker sig. Det er mennesker, der har fået nok,” siger Mikkel Channo Jessen.
DSB oplyser i et skriftligt svar, at kritikken tages alvorligt, og at der arbejdes på justeringer af planlægningssystemet. Samtidig understreges det, at der ikke findes hurtige løsninger på problemerne.
