Nicolai Haugsted
Borgerne i 25 kommuner kan potentielt se frem til billigere ture til og fra arbejde.
Pendlerlivet uden for de store byer fylder igen i den politiske debat.
Et nyt udspil fra Danmarksdemokraterne lægger op til ændringer, der især retter sig mod arbejdsmarkedet i landdistrikterne.
Forslaget handler om at gøre det mere attraktivt at arbejde i områder, hvor afstandene er længere og transporten ofte tager tid, skriver TV 2 Øst.
Vil øge fradraget markant
Partiet foreslår at hæve det særlige kørselsfradrag med 50 procent for personer, der pendler til udvalgte landdistriktskommuner.
Allerede i dag findes der en ordning, hvor borgere i bestemte områder får et højere fradrag, men Danmarksdemokraterne ønsker at skrue yderligere op for incitamentet.
Målet er at gøre det lettere at tiltrække arbejdskraft til virksomheder, der ligger uden for de større byer.
Partiets politiske ordfører peger på, at både virksomheder og pendlere kan få gavn af ændringen, fordi lange transportafstande i dag kan være en barriere.
Forslaget indgår som ét element i et samlet udspil med i alt 47 initiativer rettet mod landdistrikterne.
Udspillet præsenteres samlet senere tirsdag og sætter fokus på udvikling og vilkår uden for de største byområder.
Omfatter kommuner over hele landet
Tiltaget retter sig mod en bred vifte af kommuner, herunder Bornholm, Brønderslev, Frederikshavn, Faaborg-Midtfyn, Guldborgsund, Hjørring og Jammerbugt.
Også Langeland, Lolland, Læsø, Morsø og Norddjurs er blandt de områder, der indgår i forslaget, ligesom Odsherred, Samsø og Skive er omfattet.
Derudover gælder det Slagelse, Struer, Svendborg, Sønderborg, Thisted, Tønder, Vesthimmerland, Vordingborg, Ærø og Aabenraa.
Flere mindre øsamfund som Bågø, Egholm, Endelave, Hjarnø, Mandø, Nekselø, Orø, Sejerø, Tunø og Årø indgår også i ordningen.
