Trist nyt til danske elbilister: Nyt forslag vil koste dem over 10.000 kroner årligt

Transport er blevet et emne, der fylder stadig mere i både hverdagen og den politiske debat. Samtalerne opstår ved middagsbordet, på jobbet og i de offentlige forhandlinger.

Spørgsmål om brændstofpriser, elforbrug og afgifter bliver diskuteret igen og igen.

Samtidig er udviklingen tydelig i trafikken. Flere og flere elbiler finder vej til vejene, og bybilledet har ændret sig markant på få år.

Mange vælger elbilen for at spare penge i det daglige. Netop derfor får et nyt forslag nu ekstra opmærksomhed.

Foreslår kørselsafgift

Flere danske organisationer mener, at balancen på vejene er skæv.

Kritikken går på, at elbilejere betaler markant mindre i afgifter end ejere af benzin og dieselbiler – blandt andet fordi elbiler stort set er fritaget for registreringsafgift.

Ifølge Jyllands-Posten har trafikekspert Svend Tøfting fra Ingeniørforeningen præsenteret et konkret forslag.

Her foreslås en grøn årlig afgift på 11.250 kroner for elbiler, som kører 15.000 kilometer om året.

“Det system, vi har i dag, er helt galt. Der er virkelig solgt mange elbiler de seneste år – fordi de er næsten gratis i forhold til afgifter. Der blev i 2020 talt om at fjerne registreringsafgiften på elbiler, og her skønnede man, at det ville koste samfundet et par milliarder kroner om året. Men det har givet samfundet et tab på 15 milliarder kroner om året. Det er helt uholdbart, at elbilerne kører gratis,” siger han til Jyllands Posten.

Også FDM bakker op om behovet for ændringer. De peger på både kørselsafgift, ejerudgifter og skat som områder, der bør justeres.

Begrundelsen er blandt andet, at elbiler slider på veje og infrastruktur på samme niveau som andre biler.

Derfor foreslår flere aktører en model, hvor bilister betaler efter antal kørte kilometer.

Ifølge Jyllands-Posten viser en beregning fra Skatteministeriet, at elbiler i dag koster 24 øre per kilometer.

Benzinbiler koster 130 øre, mens dieselbiler ligger på 142 øre per kilometer.

Selvom debatten fylder meget, er der endnu ingen politisk afklaring.

Dermed er det fortsat uklart, om elbilister i fremtiden kan se frem til en højere regning for at køre på de danske veje.