Kamille Isaksen
Overtrædelser kan udløse en bøde på op til 1.000 danske kroner.
Europæiske lande indfører i stigende grad nye trafikløsninger for at mindske trængsel på vejene og reducere udledningen fra transportsektoren.
For bilister betyder det, at færdselsreglerne løbende ændrer sig, og at nye skilte og vejmarkeringer dukker op i trafikken.
Særligt for danskere, der planlægger en kør-selv-ferie sydpå, kan det være en god idé at sætte sig ind i de lokale regler.
Et relativt ukendt trafikskilt i Frankrig har nemlig allerede fået mange bilister til at kigge en ekstra gang, og ignorerer man det, kan det ende med en bøde på omkring 1.000 kroner.
Det drejer sig om et skilt med en hvid diamant på blå baggrund. Skiltet markerer særlige kørebaner, som kun bestemte køretøjer har lov til at benytte.
Kun for udvalgte bilister
Ifølge mediet Racing findes de særlige baner flere steder omkring større franske byer som Paris, Lyon, Grenoble og Strasbourg.
Formålet er at fremme samkørsel og gøre trafikken mere effektiv.
Banerne må benyttes af biler med mindst to personer ombord. Derudover har elbiler, busser og taxaer adgang til kørebanerne.
Bilister, der kører alene i en almindelig benzin- eller dieselbil, må derimod ikke benytte dem, når reglerne er aktive.
Systemet er dog ikke nødvendigvis i kraft hele døgnet. Mange steder aktiveres ordningen kun i perioder med tæt trafik.
Derfor er de elektroniske skilte langs vejene afgørende. Når diamantsymbolet vises, gælder begrænsningen.
Når skiltet ikke er aktivt, kan kørebanen igen være åben for alle trafikanter.
Det betyder, at bilister skal være ekstra opmærksomme på den løbende skiltning.
Smarte kameraer holder øje
Myndighederne har samtidig taget avanceret teknologi i brug for at håndhæve reglerne.
Ved hjælp af intelligente kameraer kan systemet både registrere nummerplader og analysere, hvor mange personer der befinder sig i bilen.
Kunstig intelligens gør det muligt automatisk at identificere bilister, som benytter banerne uden tilladelse.
Overtrædelser kan udløse en bøde på op til 135 euro, hvilket svarer til lidt over 1.000 danske kroner.
Frankrig er langt fra det eneste land, der arbejder med denne type løsninger.
Spanien har i flere år haft lignende samkørselsbaner, og flere europæiske storbyer undersøger nu mulighederne for at indføre tilsvarende ordninger.
For danske feriebilister kan reglerne være værd at kende.
Den næsten tomme vognbane kan virke fristende, når trafikken står stille ved siden af, men uden de nødvendige passagerer kan den hurtige genvej hurtigt blive en dyr fornøjelse.
