Laurids Gjelstrup
130.000 fartbøder er nu droppet.
I tusindvis af tilfælde, hvor udenlandske bilister er blevet blitzet af fartkameraer på de danske veje, er sagen aldrig endt med en bøde i postkassen.
Siden 2019 er over 130.000 sager fra politiets fartkontroller mod biler med udenlandske nummerplader blevet forældet, og bøderne er derfor aldrig blevet udsendt.
Det skriver Avisen Danmark på deres hjemmeside
Det fremgår af en aktindsigt, som Avisen Danmark har fået hos Politiets Administrative Center.
Tallene kaster et kritisk lys over systemets evne til at følge op på hastighedsovertrædelser begået af bilister fra udlandet.
Sagerne burde være blevet behandlet, men er i stedet strandet i et bureaukratisk limbo, hvor tiden er løbet fra dem, før myndighederne har fået sendt en bøde.
Problemet opstår, når en sag med udenlandsk registrering ikke bliver ekspederet hurtigt nok, og det sker tilsyneladende i et langt større omfang, end man hidtil har været opmærksom på.
Sådan fungerer processen bag en fartbøde
Når en fartmåling medfører en overtrædelse, skal sagen behandles administrativt og eventuelt sendes videre til det relevante land.
Men hvis oplysningerne ikke er tilstrækkelige, eller behandlingen trækker ud, rammer sagen tidsfristen.
Sådan ender det i tusindvis af tilfælde med, at overtrædelsen aldrig bliver fulgt op med en bøde.
Der er altså tale om et hul i systemet, som gør det muligt for udenlandske bilister at overtræde fartgrænserne i Danmark uden konsekvenser.
De danske fartkameraer registrerer nok nummerpladen, men hvis sagen ikke når gennem sagsbehandlingen i tide, er myndighedernes hænder bundet.
Myndighederne erkender problemets omfang.
Ifølge aktindsigten er det Politiets Administrative Center under Midt- og Vestjyllands Politi, der har hånd om opgaven, og de mange forældede sager peger på, at ressourcer og procedurer ikke har kunnet følge med.
Systemet lader dermed hastighedsovertrædelser passere ubemærket, så længe nummerpladen ikke er dansk.
