Laurids Gjelstrup
Denne vigtige detalje overser bilister.
Når vinteren for alvor bider fra sig, retter mange bilister blikket mod glatte veje, sne og is.
Fokus ligger ofte på vinterdæk, isskrabere og sneskovle, men midt i kulden gemmer sig en risiko, som let bliver overset, og som kan få alvorlige konsekvenser på landevejene.
Et tilsyneladende lille forhold kan vise sig at være afgørende for både sikkerhed og økonomi.
Det skriver Boosted
I takt med at temperaturerne falder, falder også dæktrykket i bilen. Alligevel springer mange danskere kontrollen over, når frosten sætter ind.
Det kan være en kostbar forglemmelse, advarer Continental Dæk Danmarks administrerende direktør, Georg Nielsen. Når luften i dækkene trækker sig sammen i kulden, reduceres trykket automatisk.
En tommelfingerregel lyder, at trykket falder med omkring 0,1 bar for hver ti graders temperaturfald.
Sørg for at gøre dette
Konsekvensen er, at dækkets kontakt med asfalten bliver dårligere, hvis der ikke fyldes luft på løbende.
“Dækket er bilens eneste kontakt med vejen. Jo mindre kontaktflade, desto ringere vejgreb, længere bremselængde og dårligere kontrol,” forklarer Georg Nielsen i en mail sendt til Boosted.
Effekten mærkes især i vinterføre, hvor bilen i forvejen presses af glatte forhold.
Et forkert dæktryk gør det vanskeligere at styre sikkert gennem sving og ved opbremsninger.
Samtidig øges rullemodstanden, hvilket både kan ses på brændstofforbruget og på elbilernes rækkevidde. For elbilister betyder dæk med for lavt tryk, at batteriet bliver tømt hurtigere end nødvendigt.
Ifølge Georg Nielsen er løsningen hverken dyr eller tidskrævende.
“Det er et lille tjek, der er gratis og tager få minutter, men som kan have stor betydning for både sikkerhed og økonomi,” understreger han.
