Nicolai H
Kører du til dagligt på jernhest med eller uden rugbrødsmotor, skal du gøre dig klar på ændringer
Danske cyklister kan se frem til forbedrede forhold og nye forbindelser i de kommende år.
Regeringen og forligspartierne bag Infrastrukturplan 2035 har netop udpeget 71 konkrete projekter, som modtager statsligt tilskud til anlæggelse af nye cykelstier. Det sker som led i årets udmøntning af den kommunale cykelpulje.
Det offentliggør transportministeriet i en pressemeddelelse.
682 millioner til cykelinfrastruktur
Med den seneste prioritering bliver der i alt afsat 682,4 millioner kroner til cykelprojekter landet over. Heraf udgør 327 millioner kroner fra den kommunale cykelpulje, hvor pengene matches af kommunerne selv, der skal bidrage med op til 60 procent af anlægsudgifterne.
Det betyder, at de valgte 71 projekter tilsammen får medfinansiering til nye cykelstier på kommunale veje. Projekterne er udvalgt blandt 171 forslag, som kommunerne har indsendt til Vejdirektoratet.
Pendling, skoleveje og kommunegrænser i fokus
Udvælgelsen er sket ud fra en række klare kriterier. Blandt andet har Vejdirektoratet lagt vægt på, om projekterne:
- Skaber sammenhæng i cykelnettet på tværs af kommuner
- Forbedrer fremkommeligheden og understøtter cykelpendling
- Rammer et højt antal potentielle cyklister
- Gør skoleveje mere sikre og sammenhængende
Cykelpuljen prioriterer altså ikke kun storbyernes infrastruktur men har også øje for mindre kommuners behov og muligheder.
Statslige veje får også løft
Sideløbende med den kommunale pulje er der også afsat midler til cykelstier langs statsveje. Her skal trafiksikkerhed og fremkommelighed ligeledes styrkes, særligt på strækninger med høj trafikintensitet og mangel på eksisterende cykelinfrastruktur.
Det samlede løft skal både gøre det mere attraktivt at vælge cyklen og forbedre forholdene for dem, der allerede benytter den i hverdagen. Dermed er investeringerne ikke kun et bidrag til grøn mobilitet – de er også en direkte styrkelse af folkesundheden og trafiksikkerheden.
