Laurids Gjelstrup
Allerede i dette årstal er benzin- og dieselbiler udryddet.
Over de næste 15 år kan danske bilister forvente en gennemgribende forandring i gadebilledet.
En ny fremskrivning fra BloombergNEF tegner nemlig et billede af en fremtid, hvor elbiler fylder langt mere i gadebilledet end i dag, og hvor Danmark ser ud til at ligge lunt i svinget.
Analysen forudser, at 72 procent af bilparken i Danmark og resten af Norden vil være elektrisk i 2040.
Det placerer regionen helt i front globalt, hvor gennemsnittet ifølge rapporten forventes at ligge på 40 procent.
Norge ventes at lede an og kan allerede i 2030 være landet med størst andel elbiler, mens Kina sigter efter at udfase benzin- og dieselbiler helt inden 2033.
Sammenlignet med andre store bilnationer står Danmark stærkt. Tyskland forventes først at nå en overvægt af elbiler i 2039, mens England kan runde 66 procent i 2040.
I modsætning hertil står USA og Japan, hvor udviklingen spås at gå markant langsommere. Her spiller især politiske beslutninger og suspendering af tilskudsordninger en rolle.
Afhænger af økonomisk støtte
Rapporten slår fast, at udbredelsen af elbiler i høj grad afhænger af økonomisk støtte fra staten.
I Danmark er kursen en anden. Her arbejder regeringen på at gøre elbiler helt afgiftsfri, som en del af en større omlægning af bilafgifterne.
Skatteminister Rasmus Stoklund (S) har tidligere understreget ønsket om at fremme elbiler via skattesystemet.
En brancheekspert advarer dog mod at tro, at det dermed bliver helt omkostningsfrit at eje og køre elbil.
Udfasningen af forbrændingsmotorer i Europa er i gang, men de nationale strategier varierer.
Danmark satser på afgiftsfritagelser som løftestang – spørgsmålet er, om det bliver løsningen, der også kan inspirere resten af verden.
