Kamille Isaksen
Billedet ovenfor viser, hvordan toget så ud efter fredagens ulykke.
På bare seks uger har jernbaneoverkørslerne i Bjerndrup været rammen om to tragiske dødsulykker.
Fælles for begge hændelser er, at de opstod i forbindelse med sammenstød mellem et tog og et køretøj.
Den seneste ulykke skete i fredags, hvor en 60-årig kvinde mistede livet.
Lokoføreren og chaufføren er fortsat i kritisk tilstand, skriver SE og HØR via Ekstra Bladet.
Ulykkesstedet mangler bomme og advarer kun bilister med lyd og lys.
Ifølge Banedanmark er det først i 2027, at overkørslen ventes opgraderet med bomme, men det vil kommens borgmester ikke vente på, hvorfor han har sat gang i en undersøgelse, der skal munde i en hurtigere løsning.
Bryder tavsheden
Tobias Schlaikjer Hansen, hvis 24-årige lillebror døde efter en ulykke 5. juli, fortæller, at han og andre beboere har mistanke om, at advarselssystemet ikke fungerer, som det skal.
Han forklarer, at en af hans ansatte har kørt over sporene, netop som advarselslamperne begyndte at blinke, hvorefter toget susede forbi få sekunder senere.
“Mens han er midt ude på skinnerne, begynder lamperne pludselig at blinke, og nærmest i samme øjeblik, han er nået over, suser toget tæt forbi,” forklarer han og tilføjer, at han har informeret politiet.
Mærkelige observationer blev også gjort under mindehøjtideligheden for hans bror, som blev afholdt ved skinnerne.
Her gik advarselsklokker og lys i gang, selvom der ikke kom et tog.
Da ulykken i juli skete, havde der forinden været tyveri af udstyr på jernbanestrækningen, hvor en 50-årig mand havde fjernet en alarmklokke ved overkørslen.
Med andre ord var det kun det røde blink, der advarede forbipasserende.
