Nicolai Steinicke
Et flyselskab vil snart bede om at veje passagerer med deres bagage, før de går ombord på deres fly.
Den er god nok, et flyselskab begynder at veje deres passagerer inden de går ombord.
Air New Zealand vil bruge disse oplysninger til at bestemme den gennemsnitlige kundevægt, som piloter skal vide før start.
“Vi vejer alt, hvad der går på flyet – fra lasten til måltiderne ombord, til bagagen i lastrummet.”
Air New Zealands specialist i forbedring af lastkontrol, Alistair James, sagde.
“For kunder, mandskab og håndtasker bruger vi gennemsnitsvægte, som vi får ved at lave denne undersøgelse.”
Flyselskabet begynder i juni at veje kunder til internationale flyvninger.
Air New Zealand tilføjede, at for at undersøgelsen skulle være effektiv, ville omkring 10.000 passagerer skulle træde på vægten, og dette var et krav fra Civil Aviation Authority.
Flyselskabet tilføjede, at ikke alle vil blive vejet, da det kun vil være for passagerer, der melder sig frivilligt.
“Vi ved, at det kan være skræmmende at træde på vægten. Vi vil gerne forsikre vores kunder om, at der ikke er nogen synlig skærm nogen steder. Ingen kan se din vægt – ikke engang os! Det er fuldstændig anonymt,” tilføjede James.
“Det er enkelt, det er frivilligt, og ved at veje ind, hjælper du os med at flyve dig sikkert og effektivt hver gang.”
Mange flyselskaber i hele USA overvejer også at implementere denne procedure før start for at sikre sikkerheden om bord. Det skriver Unilad.
Center for Disease Control and Prevention siger, at 41,9 procent af amerikanerne er overvægtige.
Ifølge flyselskabets blog View From The Wing ville det være bedst for flyselskaber at veje deres passagerer, med henvisning til en cirkulær meddelelse fra Federal Aviation Administration (FAA)
“Uanset hvilken prøveudtagningsmetode, der anvendes, har en operatør mulighed for at undersøge hver passager og taske i flyet i udlandet og bør give en passager ret til at afslå at deltage i enhver passager- eller vægtundersøgelse,” tilføjede bloggen.
Rapporten sagde også, at FAA sagde, at disse luftfartsselskaber kompilerer disse data hvert tredje år og tilføjede, at en passagers vægt forbliver fortrolig.
“Nogle flyselskaber gør i øvrigt muligvis ikke dette som en statistisk gyldig undersøgelse hvert tredje år – luftfartsselskaber har mulighed for at markere den faktiske vægt af hver passager på hver flyvning, enten ved at veje alle eller bare spørge deres vægte og derefter have gateagenter gætter, om en passager lyver,” lød det videre.
