Der er et hav af personer, der kan nikke genkendende til, at det bestemt ikke er at skrive hjem om, når de skal en tur ud og flyve.
Men det gælder nok ikke ligefrem piloterne, der gør det på daglig basis.
Og på trods af, at denne pilots hjerte ikke sad helt oppe i halsen, så skulle det ændre sig blot 13 minutter inde i flyvningen.
For her løb det koldt ned af ryggen på den ellers rutinerede pilot, da vinduesruderne pludselig knuste.
Det skriver The Mirror.
Hændelsen fandt sted den 20. juni 1990 på en flyvning fra Birmingham til Malaga, hvor flyet var 13 minutter inde i flyvningen og fløj i 17.300 fod, da to af cockpitruderne knuste, og en pilot fra British Airways blev suget ud af cockpittet.
Og her fik en kabineansat prompte til opgave, at holde ham fast i anklerne, indtil flyet landede sikkert.
Nigel Ogden, den kabineansatte, lægger heller ikke skjul på, at han var i cockpittet på tidspunktet, hvor kaptajn Tim Lancaster blev suget op fra sin sæde og ud gennem vinduet, hvorfor han hurtigt formåede at gribe fat i kaptajnens ben, lige inden han forsvandt helt.
Og hvis kaptajnen var blevet suget ud af vinduet, ville han have mistet livet, og hans krop ville have forårsaget alvorlige skader på flyet.
Men i stedet nåede den kabineansatte på nul komma fem at gribe ind.
Foto: Twitter
Så kunne co-piloten styre flyet til en sikker landing, mens hans kolleger stadig holdt fast i kaptajnen uden for vinduet.
Og kaptajnen kunne da også sande, at overleve ulykken, men pådrog sig brud og forfrysninger, mens passagererne var uskadt.
En undersøgelse har sidenhen løftet sløret for, at en mekaniker havde brugt de forkerte bolte til at fastgøre ruden.
Og Nigel gjorde da også så god figur, at han senere blev tildelt Queen's Commendation for sin gode figur i hele episoden.
