Laurids Gjelstrup
Vanvidsbilist kørte næsten tre gange så hurtigt som man må.
I bilens hjemland er fart ofte forbundet med frihed, men en episode på A2-motorvejen nær Burg i det østlige Tyskland har igen pustet til gløderne i debatten om grænser – både juridisk og kulturelt.
Her blev en fører af en Porsche Panamera registreret med hele 320 kilometer i timen på en strækning med hastighedsgrænse.
Det skriver The Guardian
I et land, hvor autobahnerne har opnået ikonisk status for fri kørsel, er det netop fartgrænser i bestemte zoner, som udgør undtagelsen.
På strækninger med trafik, vejarbejde eller særlige forhold håndhæves reglerne dog med præcision.
Den pågældende bilist blev målt på en del af motorvejen, hvor grænsen var 120 kilometer i timen – altså næsten en tredobling.
Ifølge politiet står bilisten til 900 euro i bøde og tre måneders frakendelse af førerretten.
”Geschwindigkeitsüberschreitungen bringer ikke kun føreren selv i fare, men også alle andre på vejene,” udtalte politiet i en officiel erklæring.
Udtalelsen faldt i forbindelse med det såkaldte fartkameramaraton i delstaten Sachsen-Anhalt, hvor myndighederne målrettet opstiller radarfælder på særligt udsatte strækninger.
Forsøger at få national hastighedsgrænse
Selvom fartglade bilister fortsat ser de ubegrænsede autobahn-segmenter som et fristed, møder traditionen modstand.
Sikkerheds- og klimafortalere har længe presset på for en national hastighedsgrænse, men forslaget har hidtil mødt modstand fra stærke bilorganisationer, som ser autobahnen som en del af den tyske kulturarv.
Den aktuelle sag føjer sig til en række opsigtsvækkende hændelser. Blandt andet blev en Bugatti-fører i 2021 målt til 400 kilometer i timen, men undgik retsforfølgelse på grund af manglende beviser.
Med flere hundrede hastighedsovertrædelser registreret på få dage er spørgsmålet, om friheden på vejene kan fortsætte ubegrænset, eller om der skal skrues ned for tempoet i bilismens højborg.
