Kamille Isaksen
Her må bilisterne ikke længere køre bil, når de er fyldt 80 år.
At køre bil er for mange ældre et billede på frihed.
Man kan selv tage til lægen, besøge børnebørnene og klare indkøb uden at spørge om hjælp.
Samtidig ved alle, at trafiksikkerhed ikke er et privat anliggende.
Når synet ændrer sig, reaktionerne bliver langsommere, og medicin fylder mere i hverdagen, kan vejen fra tryg til usikker kørsel være kort.
Derfor vokser diskussionen om, hvem der skal afgøre, hvornår nøglerne bør lægges. Skal det være en fast alder, eller skal det være et konkret tjek af den enkelte førers evner.
Her må man ikke længere køre bil, hvis man er fyldt 80 år
Peru har valgt den skarpeste løsning.
Fra og med 80-års dagen må man ikke længere køre bil, uanset helbred eller erfaring.
Det skriver mediet AutoZive.
Der gives ingen undtagelser, og beslutningen har sat gang i en debat langt ud over landets grænser.
Modellen er enkel at administrere og sender et klart signal om, at sikkerheden kommer først.
Den rammer samtidig meget bredt og kan tage kørekortet fra mennesker, der stadig kører sikkert.
De fleste europæiske lande går en anden vej.
Her vurderes ældre bilister løbende, så det er tilstanden og ikke kalenderen, der afgør retten til at køre.
I Tjekkiet kommer det første lægetjek som 65-årig, det næste som 68-årig og derefter hvert andet år.
Ordningen kræver mere arbejde for både læger og myndigheder, men giver plads til forskellene mellem mennesker.
Nogle kan køre sikkert langt op i årene. Andre bør stoppes betydeligt tidligere.
