Laurids Gjelstrup
Derfor “trækker” Jonas Vingegaard sig.
Når feltet suser afsted med høj fart, og kampen om positionerne spidser til, kan få sekunder være afgørende.
Alligevel vælger Jonas Vingegaard og Team Visma | Lease a Bike bevidst at trække sig fra fronten på flere af Tour de France’s sprinteretaper.
Det skriver Billedbladet
Beslutningen har vakt opsigt, men forklaringen er ifølge holdet ganske enkel.
Strategien har ikke kun været synlig under Tour de France. Også ved flere af sæsonens øvrige løb har det hollandske mandskab valgt at falde tilbage i feltet, når tempoet og intensiteten stiger frem mod en massespurt.
Ifølge Visma handler beslutningen først og fremmest om at mindske risikoen for styrt.
De hektiske afslutninger med mange ryttere samlet på lidt plads vurderes ganske enkelt ikke at være risikoen værd for et hold, der har det samlede klassement som øverste prioritet.
Sportsdirektør Marc Reef sætter ord på tankegangen bag den bemærkelsesværdige taktik.
“På et givent tidspunkt, når stressen starter, trækker vi os og sætter os ned bagi”, siger han.
Skal øge chancerne for succes
Netop massespurterne er ofte blandt de mest kaotiske øjeblikke i et etapeløb, hvor kampen om de forreste placeringer kan føre til tæt kørsel og høj risiko for styrt.
Derfor vælger Jonas Vingegaard og holdkammeraterne bevidst at opgive placeringer i front, når finalen udvikler sig til en ren sprinterafgørelse.
Ifølge Marc Reef er sikkerheden den afgørende årsag til, at holdet ændrer position i feltet på den måde.
Målet er at beskytte klassementsrytterne mod unødvendige risici, når udfaldet af etapen alligevel ikke forventes at få betydning for den samlede stilling.
“På et givent tidspunkt, når stressen starter, trækker vi os og sætter os ned bagi”, siger han og forklarer, at det skyldes sikkerhedsmæssige årsager.
Dermed er den opsigtsvækkende disposition ikke udtryk for manglende offensiv kørsel, men en bevidst strategi, der skal øge chancerne for succes over tre ugers løb.
