Nicolai Haugsted
Et par gode råd til landets bilister.
Brændstofpriserne har i en periode bevæget sig opad, og det mærkes hurtigt i hverdagen for mange bilister. Samtidig peger energiselskabet OK på, at ganske simple vaner bag rattet kan gøre en mærkbar forskel på forbruget.
Flere af rådene handler ikke om teknik – men om kørestil.
Høj hastighed koster direkte på literregningen, især på motorvejen. Luftmodstanden stiger markant, jo hurtigere bilen bevæger sig frem.
Forskellen er til at tage og føle på: Kørsel med 110 km/t i stedet for 130 km/t kan reducere brændstofforbruget med op mod 15 til 20 procent.
Ujævn kørsel med mange accelerationer og opbremsninger slider ikke kun på bilen – det sluger også ekstra brændstof.
Jævn fart, gerne med fartpilot, og brug af høje gear er blandt de mest effektive måder at holde forbruget nede på. Lavt gear og hurtige speedertryk trækker i den modsatte retning.
Manglende luft i dækkene øger modstanden mod vejen, og det kan hurtigt ses på forbruget.
Afhængigt af hvor lavt trykket er, kan bilen bruge op mod 10 procent mere brændstof. Regelmæssig kontrol af dæktrykket er derfor en relativt nem måde at spare på.
Varme i sæder og ruder samt brug af klimaanlæg og aircondition trækker energi fra bilen og øger dermed forbruget.
Begrænset brug af de funktioner kan reducere brændstofforbruget med omkring 10 til 15 procent.
Ekstra kilo i bilen – eller en tagboks på taget – gør også en forskel. Vægt og øget luftmodstand påvirker bilens effektivitet og øger behovet for brændstof.
En gennemgang af bagagerummet kan derfor være mere værd, end man umiddelbart regner med.
