Med en autocamper søger mange ud, hvor vejen bliver smal og underlaget ujævnt. Eventyret starter ofte dér, hvor asfalten slutter – på grusveje, skovstier og langs kysten.
Men når du forlader de klassiske veje, stiller det også større krav til både dæk og forberedelse. Det er vigtigt at kende reglerne for, hvor du må køre og overnatte – og hvor du ikke må.
Autocamperen tiltrækker netop dem, der vil væk fra de traditionelle campingpladser og ud i det fri. Heldigvis giver Danmark gode muligheder for netop det – hvis man altså kender lovgivningen og er ordentligt klædt på til turen.
Men friheden i autocamperen udgør samtidig en risiko for camperens dæk, som ofte bliver overset, oplyser Christian Jensen, tekniker hos Bridgestone.
"Ved autocampere er det særligt vigtigt at holde øje med, om dækkene får skader. Autocamperdæk bliver jo udsat for lidt af hvert – ikke kun asfaltveje, men også grusveje, en strandtur eller en skovvej," pointerer Christian Jensen.
Hvor langt ud i naturen må du køre?
Hovedreglen i Danmark er, at du må køre med autocamper på offentlige stats- og kommuneveje og private fællesveje
Du må køre på private veje, hvis de fremtræder som velegnet til kørsel med autocamper (husk, du kommer i en tung bil, og den belaster altså underlaget), og hvis ejeren ikke har sat skilte op, der forbyder kørsel.
Du må ikke køre på veje tilhørende skovområder.
Hvor og hvordan må du overnatte?
Det kan være billigt at overnatte med autocamper.
Du må som udgangspunkt gerne overnatte på offentlige parkeringspladser, så længe du ikke camperer.
Ved campering forstås fx, at du folder markisen ud, sætter telt op, indretter dig med borde og stole eller lignende.
Lovgivningsmæssigt er der nemlig forskel på at campere og at raste, og campering må kun foregå på campingpladser.
Christian Jensen råder i øvrigt til, at du kontrollerer dæktrykket en gang om måneden, hvis du skal afsted på en længere tur.
"Sørg for at dækkene er kolde, når du tjekker trykket. Et højt dæktryk forbedrer camperens stabilitet og reducerer varmegenerationen i dækkene. Det gør det nemmere at styre og forlænger dækkenes holdbarhed," fortæller Christian Jensen.
Tjek mønsterdybden og dækkets tilstand generelt
Når du alligevel har næsen i dækhøjde, så tjek også mønsterdybden.
Mindst tilladt er 1,6 mm, men anbefalingen fra Christian Jensen lyder på 3 mm, især på våde veje - og dem kommer du nok ikke helt uden om gennem den danske sommer.
4-5 år er tommelfingerreglen for autocamperens dæk
Udover at holde særligt øje med skader på camperens dæk undervejs, så anbefaler Christian Jensen også, at du bør være ekstra opmærksom på alderstegn på dækkene allerede efter 4-5 års brug.
"Slidte dæk forøger bremselængden – på alle typer køretøjer – og gør din kørsel ustabil. Jo tungere autocamperen er læsset, jo længere er bremselængden. Så tjek mønsterdybden og husk også, at dæktrykket gerne må være højere end normalt, når du kører med tungt læs," forklarer Christian Jensen.
Er du i tvivl om, hvor gammelt dækket er, kan du finde årstallet på siden af dækket.
