Mikkel Petersen
Prisen ved pumpen er allerede steget markant, men endnu dyrere diesel kan være på vej.
Det er blevet en dyr fornøjelse at fylde tanken for danske dieselbilister.
På flere bemandede tankstationer har dieselprisen nu rundet 20 kroner literen efter en markant stigning på ganske få dage.
Og som om det ikke var nok, er der nu endnu dårligere nyt.
Meget tyder nemlig på, at prisen endnu ikke har nået toppen, og at danske bilister derfor kan blive mødt af yderligere prisstigninger ved pumperne.
Steget markant på få dage
Mellem 9. og 15. september steg pumpeprisen på flere bemandede stationer fra 19,69 kroner til 20,39 kroner literen.
På ubemandede stationer er det fortsat muligt at finde almindelig diesel til omkring 19,39 kroner literen, mens andre dieseltyper kan koste betydeligt mere.
Den syntetiske HVO-diesel, der fremstilles på baggrund af restprodukter, koster eksempelvis over 30 kroner literen flere steder.
Men udviklingen for almindelig diesel ser altså heller ikke ud til at gå den rigtige vej for bilisterne.
Det skriver Boosted.
Angreb presser forsyningerne
En væsentlig del af forklaringen skal findes i Mellemøsten.
Flere angreb på olieraffinaderier og andre dele af olieinfrastrukturen har lagt yderligere pres på produktionen og forsyningen af brændstof.
Et angreb på et Aramco-oliedepot nær Abha i Saudi-Arabien i begyndelsen af september kan ifølge Boosted mærkes direkte på priserne.
Konflikten har også fået konsekvenser uden for Danmark.
Den franske energikoncern Total har eksempelvis ikke længere kunnet fastholde sit tidligere prisloft på 2,25 euro, svarende til cirka 16,80 kroner, per liter diesel i Frankrig.
Ingen hjælp på vej lige nu
Mens priserne fortsætter opad, er der foreløbig ikke udsigt til en tilsvarende afgiftslettelse for danske bilister.
Syd for grænsen er de tyske forbunds- og delstatsregeringer blevet enige om endnu en sænkning af afgiftsniveauet. Den træder i kraft fra 1. oktober og er fortsat midlertidig.
I Danmark afviste et flertal i Folketinget tidligere på sommeren et borgerforslag om at sænke brændstofafgifterne til EU’s minimumsniveau.
Dermed må danske dieselbilister indtil videre forholde sig til de stigende priser ved pumpen.
Og med en literpris, der allerede flere steder har passeret 20 kroner, kan den seneste udvikling i Mellemøsten betyde, at det bliver endnu dyrere at tanke i den kommende tid.
