Laurids Gjelstrup
Nyt EU-krav vil bestemme hvor hurtigt du må køre.
Fremtidens bilkørsel kan være på vej ind i en ny æra, hvor teknologien ikke blot advarer føreren om for høj fart, men også griber aktivt ind.
Et nyt forslag fra Europa-Kommissionen lægger op til, at personbiler automatisk skal bremse, hvis hastighedsgrænsen overskrides.
Ifølge The Telegraph undersøger EU muligheden for at gøre systemet obligatorisk fra 2030. Løsningen skal bygge på en kombination af satellitnavigation, digitale kort, 5G-signaler og kameraer, som løbende registrerer vejskilte.
Kun i nødsituationer skal bilisten midlertidigt kunne deaktivere funktionen.
Forslaget bygger videre på den intelligente fartassistent, ISA, som blev et krav i alle fabriksnye biler i 2024.
Systemet advarer i dag føreren med lyde eller vibrationer, når fartgrænsen overskrides.
Oplysninger peger dog på, at ISA tager fejl i omkring hvert fjerde tilfælde, og det har allerede skabt frustration blandt en del bilister.
Overvågningssamfund er gået for langt
Fortalere for den nye teknologi vurderer, at et automatisk bremsesystem kan nedbringe antallet af alvorlige trafikulykker betydeligt, fordi bilen selv griber ind over for hastighedsovertrædelser.
Kritikere advarer imidlertid om, at uventede opbremsninger kan skabe farlige situationer, særligt på motorveje og i tæt trafik.
Samtidig peger de på, at teknologien er afhængig af præcise GPS-data og opdaterede digitale kort, som ikke altid er fejlfri.
Brian Gregory, administrerende direktør for Alliance of British Drivers, er blandt de skarpeste kritikere af planerne.
“Det har potentiale til at forårsage ulykker, ikke løse dem,” siger han til The Telegraph.
Han mener samtidig, at udviklingen bevæger sig for langt.
“Det er et overvågningssamfund, der er gået for langt.”
Europa-Kommissionen er fortsat i dialog med bilindustrien og trafiksikkerhedsorganisationer om det tekniske grundlag.
Dermed er det endnu uvist, hvornår – eller om – de nye regler bliver en realitet for europæiske bilister.
