Regeringen, Dansk Folkeparti, Liberal Alliance og Konservative afsatte i februar 48 millioner kroner i 2016 og 95 millioner kroner årligt fra 2017 og frem til at sænke prisen for at sejle med færge.
Det betyder, at priserne kan sænkes i den såkaldte "skuldersæson", som er en betegnelse for månederne op til højsæsonen.
Særligt øerne Fanø, Ærø, Samsø, Bornholm og Læsø har dog kæmpet for fuld trafikal ligestilling.
Det dækker over, at prisen for at sejle med færge svarer til udgifterne til at køre samme strækning på en landevej.
Social- og Indenrigsministeriet regnede i 2015 på, hvad det vil koste at indføre trafikal ligestilling, det såkaldte landevejsprincip.
Arbejdsgruppens analyser viser, at det vil koste i størrelsesordenen mellem 181 og 281 millioner kroner årligt at indføre et landevejsprincip.
En række øer modtager støtten, som blev afsat i februar:
Bornholm, Læsø, Samsø, Fanø, Ærø, Sejerø, Nekselø, Orø, Agersø, Omø, Askø, Femø, Fejø, Baagø, Avernakø, Lyø, Bjørnø, Birkholm, Strynø, Drejø, Skarø, Hjortø, Aarø, Barsø, Endelave, Hjarnø, Venø, Anholt, Tunø, Fur og Egholm.
Kilder: Erhvervs- og Vækstministeriet, Social- og Indenrigsministeriet.
/ritzau/
