Nicolai Busekist
Den danske ekspert mener, at der er en anden dagsorden bag Donald Trumps nye aftale med Kreml end den officielle.
Fredag aften præsenterede Donald Trump en bemærkelsesværdig aftale om russisk olie. I denne forbindelse fremhævede han selv, at der var tale om en håndsrækning til pressede amerikanere.
B.T.s udlandsredaktør, Jeppe Elkjær, mener dog, at det ikke helt er tilfældet. Han er nemlig af den opfattelse, at aftalen også kan betragtes fra en anden vinkel.
Ifølge ham er mængden af diesel ganske beskeden set i forhold til landets behov.
“Mængden, USA og det åbne marked modtager, vil reelt kun kunne dække få dages forbrug,” siger han til B.T.
Midtvejsvalget lurer
Han gør det også klart, at han tvivler på, at Rusland, hvis raffinaderier gang på gang bliver ramt af Ukraine, i det hele taget vil være i stand til at sende store mængder diesel ud af landet.
Derfor kan Trumps motiv være et andet end at skaffe diesel til det amerikanske marked, som han ellers gav udtryk for sit opslag på Truth Social.
Elkjær vurderer, at republikanerne står til at løbe ind i et meget kraftigt nederlag, når amerikanerne går til midtvejsvalg om nogle uger, og at det er årsagen til den nye aftale.
Han mener simpelthen, at Trump har brug for at hente nogle point hjem, da brændstofpriserne i USA befinder sig på et rekordniveau som følge af den upopulære krig i Iran.
Kritik fra flere sider
Også Putin står dog til at vinde som følge af aftalen, lyder det fra Elkjær. Det skyldes, at Rusland kommer tættere på USA, mens amerikanerne kun selv får begrænset gavn.
Aftalen er generelt blevet mødt med en del kritik i både USA og Europa, hvor flere mener, at den styrker Ruslands krigsøkonomi. Ukraines præsident, Volodymyr Zelenskyj, er ifølge Elkjær stærkt utilfreds.
“Men spørgsmålet er, om den reelt er andet en symbolpolitik og et desperat forsøg fra Trump på at redde midtvejsvalget i næste måned,” siger han.
Ifølge aftalen sender Rusland straks over 300.000 ton diesel, 500.000 ton i november og derefter en million ton. USA’s finansministerium har som følge af dette lempet sanktionerne indtil 7. april 2027. Siden USA og Israel 28. februar gik i krig med Iran, er dieselprisen steget omkring 80 procent.
