Mikkel Petersen
Passagererne jubler, men selskaberne frygter, hvad der sker, hvis reglen bliver virkelighed.
I fremtiden kan flypassagerer måske slippe for et af de mest upopulære gebyrer, når flybilletten skal betales.
Europa-Parlamentet vil gøre det gratis at medbringe to styk håndbagage på flyrejser, og forhandlingerne mellem parlamentet og medlemslandene begynder den 15. oktober.
Forslaget, som er en del af en større lovpakke om passagerrettigheder, vil give rejsende ret til at tage både en taske og et lille stykke håndbagage med uden ekstra betaling.
Baggrunden er ønsket om at gøre priserne mere gennemsigtige for forbrugerne.
Vicepræsident for Europa-Parlamentets transportudvalg, Matteo Ricci, har tidligere kaldt det “en grundlæggende rettighed for at undgå urimelige ekstraudgifter”.
Det skriver TV2.
Flybranchen frygter kaos
Hos flyselskaberne vækker forslaget bekymring.
Dansk Luftfart og Flyvebranchens Personale Union har i et debatindlæg advaret om “katastrofale konsekvenser”, hvis reglen bliver indført.
De peger på risikoen for overfyldte kabiner, forsinkelser og øget pres på personalet.
Ifølge Mathias Milling, sekretariatschef i Dansk Luftfart, kan forslaget skabe store praktiske udfordringer for både selskaber og passagerer.
Han påpeger, at et typisk fly har plads til omkring 90 stykker håndbagage i kabinen, men kan rumme op til 189 passagerer.
Forbrugerrådet: Dårlig undskyldning
Hos Forbrugerrådet Tænk mener man, at flybranchen bruger advarslerne som påskud for at fastholde uklare priser.
Karin Breck, chef for international politik og udvikling, vurderer, at forslaget vil gøre det lettere for forbrugerne at sammenligne billetter og undgå skjulte gebyrer.
“Jeg tror bare, det er en rigtig dårlig undskyldning for at ville fastholde en uigennemskuelig prisforskel,” siger hun.
Hun henviser desuden til, at EU-Domstolen allerede for ti år siden fastslog, at håndbagage ikke må koste ekstra, hvis den overholder rimelige krav til vægt og størrelse.
En kamp om plads og principper
Forslaget kan blive et af de mest markante indgreb i flybranchens forretningsmodel i mange år.
For passagererne handler sagen om gennemsigtighed og retfærdighed, mens flyselskaberne frygter logistiske problemer og stigende omkostninger.
Uanset udfaldet venter der intense forhandlinger i Bruxelles, når medlemslandene sætter sig til bordet den 15. oktober.
